Mercedes SLK (R170) (1996-2004)
La motorisation de la Mercedes SLK R170 (1996-2004), le roadster à toit rigide escamotable (Vario-roof) : essence Kompressor à V6/32 AMG. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : les essence (2.0/2.3 Kompressor M111, 3.2 V6 M112, SLK 32 AMG) sont à chaîne. Pas de diesel. Roadster qui a popularisé le toit rigide escamotable (Vario-roof). Points clés : toit (vérins, étanchéité, fuites) et corrosion (peintures à l'eau). Le 230 Kompressor est l'équilibre ; la SLK 32 AMG (3.2 V6 Kompressor 354 ch) est un collector. Pièces disponibles.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (1)
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