Mercedes SL (R231) SL400 / SL500 / V12 (2012-2020)
Les essence (SL400 V6 biturbo, SL500 V8 biturbo, V12 biturbo), à chaîne. Le SL400/500 sont les choix rationnels. Surveiller le vario-roof, le Magic Sky Control, la suspension et l'électronique.
Prix occasion constaté : ≈ 28 000 € à 70 000 € (AMG)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 19-44 CV
- Commercialisation
- 2012 → 2020
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
À savoir : du SL400 (V6 biturbo M276) au SL500 (V8 biturbo M278), jusqu'au V12 biturbo (SL600/SL65 AMG), tous à chaîne. Le SL400/500 sont les choix rationnels. Surveiller le mécanisme du vario-roof et du Magic Sky Control, la suspension adaptative, l'électronique de confort et l'entretien des biturbo. Roadster de luxe (SL R231, 2012-2020), passé à une carrosserie aluminium (allègement) avec toit rigide escamotable et toit panoramique Magic Sky Control : confort grand-tourisme moderne, technologies abouties. Distribution à chaîne. Points de vigilance coûteux : mécanisme du vario-roof et du Magic Sky Control (pompe, capteurs, étanchéité), suspension adaptative (ABC sur certaines AMG), électronique de confort très riche, V8/V12 biturbo (entretien onéreux). Le SL400 (V6) et le SL500 (V8) sont les choix rationnels ; les SL63/SL65 AMG sont des gouffres performants. Beaucoup de voiture en occasion : exiger un historique Mercedes béton.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- V6 / V8 / V12 biturbo
- Soupapes
- 24-36
- Cylindrée
- 2 996-5 980 cm³
- Suralimentation
- Biturbo
- Puissance
- 333 à 630 ch
- Couple
- 480 à 1 000 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto 7/9 · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 250 km/h (bridé)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,0 (AMG) à 5,2 s
- Réservoir
- 75 l
- Conso urbaine
- ≈ 14,0 l/100 (V12)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 9,5 l/100
CO₂ : ≈ 175-280 g/km selon version.
Dimensions
- Longueur
- 4,63 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,88 m
- Hauteur
- 1,32 m
- Empattement
- 2,59 m
- Coffre
- 364 / 504 l (toit relevé)
- Places · Portes
- 2 · 2
- Poids à vide
- ≈ 1 700-1 950 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Multibras (adaptative / ABC selon version)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Crémaillère assistée (Direct-Steer)
- Pneus
- 255/40 R18 à 285/30 R20
- Freins
- 4 disques ventilés (composite AMG)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,10 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| SL400 / SL500 | R231 | auto | ≈ 105 000 € (neuf à l'époque) |
| SL65 AMG V12 | R231 | auto | ≈ 240 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Série · base
- ESP, airbags, climatisation auto, propulsion, toit rigide escamotable (vario-roof)
- Sellerie cuir, sièges électriques mémoire chauffants Airscarf, carrosserie alu
- GPS Comand Online, jantes 18'', LED, Keyless-Go
Cœur de gamme · SL400 / SL500
- Magic Sky Control (toit en verre à opacité variable), sièges climatisés
- Sono Harman Kardon, Distronic, sellerie cuir Nappa désigno
- Jantes 18-19'', suspension adaptative, volant chauffant
Hauts de gamme · AMG SL63 / SL65
- SL63 (V8 biturbo) / SL65 (V12 biturbo 630 ch), freinage haute performance
- Sellerie cuir exclusive AMG, échappement sport, sièges AMG
- Jantes AMG 19-20'', suspension Ride Control, aéro AMG
Options
- Toit rigide escamotable (vario-roof)
- série
- Magic Sky Control (toit panoramique variable)
- option
- Suspension adaptative
- option / série
- Sono Harman Kardon / B&O
- option
- Jantes AMG
- option