Mercedes Classe M (W163) 270 / 400 CDI (1997-2005)
Les diesels (270 CDI 5 cyl 163 ch, 400 CDI V8 250 ch), à chaîne, 4x4. Le 270 CDI est sobre et le plus rationnel pour ce gros SUV. Surveiller injecteurs, corrosion, boîte auto et faisceau.
Prix occasion constaté : ≈ 2 500 € à 8 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 11-22 CV
- Commercialisation
- 1999 → 2005
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 3 / 4
Le plus rationnel : le 270 CDI (5 cylindres, 163 ch) est à chaîne, sobre pour ce gros SUV (≈ 9 l/100), coupleux et endurant ; le 400 CDI (V8, 250 ch) est cossu mais gourmand. Surveiller les injecteurs, la corrosion (montage US), la boîte automatique et le faisceau. Transmission intégrale permanente + réducteur (vrai 4x4). Pièces disponibles. Premier SUV Mercedes (W163, 1997-2005, fabriqué aux USA) : achat sur l'état général. Distribution à chaîne (essence V6/V8, diesels CDI). Transmission intégrale permanente avec réducteur. Points de vigilance liés à l'âge et à la qualité de montage US (premiers millésimes) : corrosion (hayon, bas de caisse, longerons), faisceau électrique, boîte automatique, et sur le 270 CDI les injecteurs. Le 270 CDI (5 cyl) est sobre et le plus rationnel ; le V8/ML 55 AMG cossu mais gourmand. Pièces disponibles.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 5 cyl. / V8
- Soupapes
- 20-32
- Cylindrée
- 2 685 / 3 996 cm³
- Suralimentation
- Turbo + rampe commune
- Puissance
- 163 à 250 ch
- Couple
- 370 à 560 Nm
- Distribution
- Chaîne (CDI)
- Transmission
- auto · 4x4 permanent
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 185-210 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,0 à 11,5 s
- Réservoir
- 83 l
- Conso urbaine
- ≈ 10,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 9,0 l/100
CO₂ : ≈ 240-260 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,59 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,84 m
- Hauteur
- 1,82 m
- Empattement
- 2,82 m
- Coffre
- 600 à 2 050 l
- Places · Portes
- 5/7 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 050-2 250 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double triangulation (à ressorts)
- Suspension arrière
- Essieu rigide/multibras
- Direction
- À billes assistée
- Pneus
- 255/65 R16 à 275/40 R18 (AMG)
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| ML270 CDI / Elegance | Classe M | auto | ≈ 52 000 € (neuf à l'époque) |
| ML400 CDI | Classe M | auto | ≈ 65 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, ESP (4ETS), airbags, climatisation, direction assistée
- Transmission intégrale permanente, réducteur (low range), vitres électriques
- Sellerie cuir/tissu, jantes alliage, 5 places (7 en option)
Cœur de gamme · Elegance
- Climatisation auto, sellerie cuir, sièges chauffants, Xénon
- Volant cuir, navigation, hayon, marchepieds
- 7 places (option), barres de toit
Hauts de gamme · V8 / ML 55 AMG
- 4.3/5.0 V8 / ML 55 AMG (5.4 V8, 347 ch)
- Sellerie cuir, sono Bose, jantes 18''
- Châssis sport (AMG), équipement complet
Options
- Climatisation automatique
- option
- Sellerie cuir
- option
- 7 places
- option
- Jantes alliage
- option
- Peinture métallisée
- option