Mercedes GLK (X204) (2008-2015)
Toutes les motorisations du Mercedes GLK (X204, 2008-2015), le SUV compact carré sur base Classe C W204 : diesels CDI (4 cyl. et V6) et essence V6. Style anguleux, qualité de finition. Données constructeur.
À noter, distribution : tous les moteurs du GLK sont à chaîne de distribution (diesel 4 cyl. OM651 2.1, V6 diesel OM642 3.0, V6 essence M272). Pas de courroie. Le V6 diesel OM642 a une fuite connue du joint de radiateur d'huile ; le V6 essence M272 des premières années peut user le pignon d'arbre d'équilibrage. SUV compact carré, bien fini, souvent 4Matic. Le 220 CDI bien suivi est le plus rationnel.
3 motorisations
- 200 / 220 / 250 CDIRecommandéDiesel · turbo (chaîne OM651)
Les diesels 4 cylindres (2.1 OM651, 143 à 204 ch), à chaîne, 4Matic possible. Coupleux et sobres pour le gabarit, le meilleur compromis sur ce SUV. Le 220 CDI est l'équilibre idéal.
- 320 / 350 CDI V6RecommandéDiesel V6 · turbo (chaîne OM642)
Le V6 diesel (3.0 OM642, 224/265 ch), à chaîne, 4Matic. Onctueux, puissant et coupleux, le grand routier sur ce SUV. Surveiller le joint de radiateur d'huile (fuite connue).
- 280 / 300 / 350 (essence V6)VigilanceEssence V6 · (chaîne M272)
Les essence V6 (3.0/3.5 M272, 231 à 306 ch), à chaîne, 4Matic. Souples et silencieux, mais gourmands sur ce gabarit. Pour qui roule peu. Vigilance pignon d'équilibrage (early).