Mercedes EQS (V297) EQS 450+ (2021-2025)
La version propulsion : très grande batterie ≈ 108 kWh, jusqu'à ~780 km (record). Limousine électrique au confort et au silence absolus, sans souci mécanique. Le meilleur compromis autonomie/prix.
Prix occasion constaté : ≈ 55 000 € à 85 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Énergie
- Électrique
- Puissance fiscale
- 11 CV
- Commercialisation
- 2021 → 2025
- Garantie batterie
- 8 ans / 160 000 km
- Révision
- ≈ 25 000 km / 2 ans
- Norme
- Zéro émission
Le bon choix : l'EQS 450+ est à propulsion, très grande batterie ≈ 108 kWh (≈ 700-780 km WLTP, record sur le marché), sans courroie ni chaîne (entretien réduit). Limousine au confort et au silence absolus, aérodynamisme exceptionnel (Cx 0,20). Charge rapide DC jusqu'à 200 kW. Le meilleur compromis autonomie/prix. Budget pneus/pièces élevé. Vérifier le SOH de la batterie et les mises à jour logicielles.
Caractéristiques moteur
- Type
- Moteur électrique synchrone (AR)
- Batterie
- ≈ 108 kWh (utile)
- Charge AC
- jusqu'à 11-22 kW
- Charge DC
- jusqu'à 200 kW
- Puissance
- 333 ch
- Couple
- 565 Nm
- Autonomie
- ≈ 700-780 km (WLTP)
- Transmission
- Propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 210 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,2 s
- Autonomie réelle
- ≈ 550-650 km
- Conso mixte
- ≈ 16,5 kWh/100
- Charge DC 10-80%
- ≈ 31 min
- Charge AC 11 kW 0-100%
- ≈ 10 h
CO₂ : 0 g/km à l'usage. Autonomie réduite sur autoroute et en hiver (pompe à chaleur de série).
Dimensions
- Longueur
- 5,22 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,93 m
- Hauteur
- 1,51 m
- Empattement
- 3,21 m
- Coffre
- 610 à 1 770 l (hayon)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 480 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Multibras, Airmatic (pneumatique)
- Suspension arrière
- Multibras, Airmatic, train directeur
- Direction
- Assistée électrique (4 roues directrices jusqu'à 10°)
- Pneus
- 255/45 R20 à 275/35 R21
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,90 m (train AR directeur)
Finitions disponibles sur cette version
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| AMG Line | EQS 450+ | Auto | ≈ 130 000 € (neuf, hors bonus) |
| Luxury / Electric Art | EQS 450+ | Auto | ≈ 145 000 € (neuf, hors bonus) |
Équipements
Entrée · AMG Line
- ABS, ESP, Pre-Safe, freinage auto d'urgence, 9 airbags, planificateur d'itinéraire
- Double écran 12,8'' MBUX (Hyperscreen 56'' option), climatisation 4 zones
- Jantes alliage 19-20'', train arrière directeur, hayon électrique, régulateur adaptatif
Cœur de gamme · Electric Art / Luxury
- MBUX Hyperscreen (triple écran 141 cm), sièges ventilés/massants, Burmester 3D
- Jantes 20-21'', caméra 360°, projecteurs Digital Light, filtre HEPA
- Suspension Airmatic de série, train arrière directeur jusqu'à 10°
Hauts de gamme · Maybach / AMG
- Sièges arrière inclinables Executive, stores, toit panoramique, sono haute-fidélité
- Pack aides à la conduite (conduite semi-autonome Drive Pilot)
- Maybach EQS 680 / AMG EQS 53 : double moteur jusqu'à 761 ch, raffinement absolu
Options
- MBUX Hyperscreen (triple écran 141 cm)
- option
- Suspension Airmatic + train AR directeur 10°
- option
- Sièges arrière Executive (inclinables, massants)
- option
- Système audio Burmester High-End 3D
- option
- Toit panoramique
- option
- Peinture métallisée / Manufaktur
- ≈ 1 500 €