Mercedes CLS (C257) (2018-2024)
Toutes les motorisations de la Mercedes CLS (C257, depuis 2018), le coupé 4 portes élégant (base Classe E W213) : diesels 4 cyl. et 6 cyl. en ligne, essence et CLS 53 AMG. Données constructeur.
À noter, distribution : tous les moteurs de la CLS C257 sont à chaîne de distribution (diesels OM654 2.0 et OM656 3.0 6-en-ligne, essence M264 2.0 et 6-en-ligne M256). Pas de courroie. Boîtes 9G-Tronic à convertisseur, micro-hybride 48V sur les 6 cyl. Coupé 4 portes au style fluide, base Classe E. Le CLS 350 d (6 cyl.) ou 400 d est le grand routier idéal ; le CLS 53 AMG (6 cyl. EQ Boost) la sportive raffinée.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (3)
- CLS 300 d / 350 d / 400 dRecommandéDiesel · turbo (chaîne OM654/OM656)
Les diesels : 2.0 OM654 (300 d, 245 ch) et 6 cyl. en ligne 3.0 OM656 (350/400 d, 286/340 ch), à chaîne. Onctuosité et couple d'exception, sobriété remarquable. Le grand routier qui sied au CLS.
- CLS 350 / 450 (essence)VigilanceEssence 4 cyl./6 cyl. · turbo (chaîne)
Les essence : 350 (2.0 M264, 299 ch) et 450 (6 cyl. en ligne M256 EQ Boost, 367 ch), à chaîne. Douceur et performances, micro-hybride 48V. Gourmands sur autoroute. Pour qui roule peu.
- CLS 53 AMG 4Matic+Sportive AMGEssence 6 cyl. en ligne · AMG (chaîne M256)
La sportive raffinée : 6 cyl. en ligne 3.0 EQ Boost (435 ch), 4Matic+. À chaîne. Performances et onctuosité, hybridation légère intelligente. Plus civilisée qu'un V8, mais exigeante : dossier suivi.
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