Mercedes Classe E (W213) E 53 / E 63 AMG (2016-2023)
Les AMG : E 53 (6 cyl. en ligne EQ Boost, 435 ch) et E 63 S (V8 4.0 biturbo, 612 ch), 4Matic+. À chaîne. Performances de supercar familiale, mais coûteuses et exigeantes : dossier complet requis.
Prix occasion constaté : ≈ 45 000 € à 90 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 27-40 CV
- Commercialisation
- 2017 → 2023
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 6d
Mercedes-AMG E 53 / E 63 : l'E 53 utilise le 6 cylindres en ligne 3.0 M256 (435 ch) avec EQ Boost 48V, l'E 63 S le V8 4.0 biturbo M177 (612 ch), tous deux à chaîne, 4Matic+, boîte AMG Speedshift. Performances de supercar dans une familiale, mais coûteuses à entretenir et souvent malmenées (pneus, freins, trains, embrayage de boîte). Conso E 63 ≈ 12-15 l/100. Exiger un historique complet. Boîte 9G-Tronic (convertisseur) : robuste et douce, à condition de respecter les vidanges (souvent oubliées). Vérifier l'absence d'à-coups et de glissement à l'essai.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 6 cyl. en ligne / V8
- Cylindrée
- 2 999 / 3 982 cm³
- Suralimentation
- Turbo + 48V / Biturbo
- Distribution
- Chaîne (M256 / M177)
- Puissance
- 435 à 612 ch
- Couple
- 520 à 850 Nm
- 0 à 100 km/h
- ≈ 3,4 à 4,5 s
- Transmission
- Speedshift 9 · 4Matic+
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 250-300 km/h (bridée)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 3,4 à 4,5 s
- Réservoir
- 66-80 l
- Conso urbaine
- ≈ 15,0 l/100 (E 63)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 8,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 11,0 l/100
CO₂ : ≈ 200-260 g/km (WLTP). Conso E 63 souvent ≈ 13-16 l/100.
Dimensions
- Longueur
- 4,92 m (break 4,93 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,85 m
- Hauteur
- 1,47 m
- Empattement
- 2,94 m
- Coffre
- 540 l (break 640 l)
- Places · Portes
- 5 · 4/5
- Poids à vide
- ≈ 2 070 kg (E 63)
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Air Body Control AMG
- Suspension arrière
- Multibras AMG, différentiel
- Direction
- Sport variable
- Pneus
- 245/40 R19 à 295/30 R20
- Freins
- 4 disques AMG (céramique option)
- Transmission
- 4Matic+ (Drift Mode E 63)
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| E 53 AMG (435 ch) | Classe E | Speedshift · 4Matic+ | ≈ 90 000 € (neuf) |
| E 63 S AMG (612 ch) | Classe E break | Speedshift · 4Matic+ | ≈ 130 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Business / Executive
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence (Active Brake Assist), 9 airbags
- Climatisation auto, écran 12,3'' (double écran option), MBUX, régulateur
- Jantes alliage 16-17'', radar de recul, accès mains libres
Cœur de gamme · Avantgarde / AMG Line
- Double écran 12,3'' Widescreen Cockpit, sellerie cuir, sièges chauffants
- Jantes 18-19'', caméra 360°, éclairage d'ambiance 64 couleurs
- AMG Line : carrosserie sport, châssis abaissé, jantes AMG
Hauts de gamme · Fascination + / AMG
- Projecteurs Multibeam LED, suspension Air Body Control, Burmester
- Pack aides à la conduite Plus (Distronic, conduite semi-autonome)
- E 53 / E 63 AMG : 6 cyl. EQ Boost / V8 biturbo, 4Matic+, boîte AMG Speedshift
Options
- Double écran Widescreen Cockpit
- option
- Suspension Air Body Control (pneumatique)
- option
- Projecteurs Multibeam LED
- option
- Système audio Burmester
- option
- Pack aides à la conduite Plus
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 1 100 €