Mercedes Classe E (W211) E 55 / E 63 AMG (2002-2009)
Les AMG : E 55 (V8 5.5 compresseur, 476 ch) et E 63 (V8 6.2 atmo, 514 ch). À chaîne. Performances de supercar et sonorité mythique, mais coûts d'entretien extrêmes : dossier d'expert exigé.
Prix occasion constaté : ≈ 18 000 € à 35 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 32-40 CV
- Commercialisation
- 2002 → 2009
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 4
Mercedes-AMG E 55 / E 63 : l'E 55 utilise le V8 5.5 à compresseur (M113K, 476 ch), l'E 63 le V8 6.2 atmosphérique (M156, 514 ch), tous deux à chaîne, propulsion. Performances de supercar et sonorité mythique, mais coûts d'entretien extrêmes. Sur le M113K surveiller le compresseur ; sur le M156 les boulons de culasse et galets de came. Conso ≈ 14-17 l/100. Dossier d'expert avec historique complet. Boîte 5G-Tronic puis 7G-Tronic (convertisseur) : robuste si les vidanges sont faites. Sur les premiers W211 (2002-2006), vérifier le freinage SBC (Sensotronic, électro-hydraulique) qui a fait l'objet de rappels et le module SAM (électronique). Contrôler aussi la corrosion (point faible de cette génération).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- V8 compresseur / atmo
- Cylindrée
- 5 439 / 6 208 cm³
- Suralimentation
- Compresseur / Atmo
- Distribution
- Chaîne (M113K / M156)
- Puissance
- 476 à 514 ch
- Couple
- 630 à 720 Nm
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,5 s
- Transmission
- 7G-Tronic / Speedshift · AR
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 250 km/h (bridée)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,5 s
- Réservoir
- 80 l
- Conso urbaine
- ≈ 18,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 9,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 13,0 l/100
CO₂ : ≈ 310-340 g/km (NEDC). Conso réelle souvent ≈ 14-17 l/100.
Dimensions
- Longueur
- 4,82 m (break 4,85 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,82 m
- Hauteur
- 1,48 m
- Empattement
- 2,85 m
- Coffre
- 540 l (break 690 l)
- Places · Portes
- 5 · 4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 840 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Airmatic AMG
- Suspension arrière
- Airmatic AMG
- Direction
- Sport
- Pneus
- 245/40 R18 à 265/35 R18
- Freins
- 4 disques AMG perforés
- Transmission
- Propulsion
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| E 55 AMG (476 ch) | Classe E | Speedshift | ≈ 105 000 € (neuf) |
| E 63 AMG (514 ch) | Classe E break | 7G-Tronic | ≈ 115 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Classic
- ABS, ESP, 8 airbags, régulateur de vitesse, aide au freinage (BAS)
- Climatisation auto, autoradio, ordinateur de bord, suspension Agility Control
- Jantes alliage 16'', radar de recul, allumage auto
Cœur de gamme · Avantgarde / Élégance
- Comand APS (navigation), sellerie cuir, sièges chauffants
- Jantes 17-18'', projecteurs Bi-Xénon, accès Keyless
- Pack Sport : carrosserie sport, jantes AMG, châssis abaissé
Hauts de gamme · Prestige / AMG
- Suspension pneumatique Airmatic, sono Harman Kardon, toit ouvrant
- Distronic, sièges électriques à mémoire, hayon électrique (break)
- E 55 / E 63 AMG : V8 compresseur puis 6.2 atmo, boîte AMG Speedshift
Options
- Suspension pneumatique Airmatic
- option
- Pack Comand APS (navigation)
- option
- Projecteurs Bi-Xénon
- option
- Système audio Harman Kardon
- option
- Toit ouvrant électrique
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 850 €