Mercedes Classe E (W124) 200 à 320 E / 500E (1984-1995)
Les essence (2.0-2.3 4 cyl, 2.6-3.2 6 cyl 160-220 ch, 500E V8 326 ch), à chaîne. Souples, onctueux et increvables. Le 6 cylindres est cossu, la 500E un collector. Surveiller corrosion et faisceau.
Prix occasion constaté : ≈ 2 000 € à 40 000 € (500E)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 8-25 CV
- Commercialisation
- 1984 → 1995
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- pré-Euro à Euro 2
À savoir : les essence vont des 4 cylindres (2.0-2.3, 109-150 ch) aux 6 cylindres M103/M104 (2.6-3.2, 160-220 ch), jusqu'à la 500E (V8 326 ch, développée avec Porsche), tous à chaîne de distribution. Souples, onctueux et increvables. Le 6 cylindres est cossu ; la 500E est un collector très coté. Surveiller la corrosion, le faisceau électrique (gaine moteur) et les joints. Pièces disponibles. La dernière Mercedes 'sur-ingéniée' (W124, 1984-1995) : une référence de robustesse et de longevité. Tous les moteurs (essence et diesel) sont à chaîne de distribution. Construction et qualité exceptionnelles ; dépasse couramment les 400 000 à 600 000 km. Points de vigilance liés à l'âge : corrosion (moins que la W210 suivante, mais à surveiller sur ailes, passages de roue, planchers), faisceau électrique (gaine moteur qui se désagrège sur certains millésimes), pompe à vide, joints. Le 250 D/300 D (diesel OM60x) est increvable. Les 6 cylindres, le coupé/cabriolet et la 500E (V8) sont des youngtimers cotées. Pièces disponibles.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 / 6 cyl. / V8
- Soupapes
- 8-32
- Cylindrée
- 1 996-4 973 cm³
- Suralimentation
- Aucune (atmo)
- Puissance
- 109 à 326 ch
- Couple
- 178 à 480 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- Méca 5 / auto · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 190-250 km/h (500E)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,9 (500E) à 12 s
- Réservoir
- 70-90 l
- Conso urbaine
- ≈ 16,0 l/100 (500E)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 8,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 11,0 l/100
CO₂ : ≈ 200-300 g/km (500E) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,74 m (break 4,77 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,74 m
- Hauteur
- 1,45 m
- Empattement
- 2,80 m
- Coffre
- 480 à 1 530 l (break)
- Places · Portes
- 5 · 2/4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 350-1 700 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras (5 bras)
- Direction
- À billes assistée
- Pneus
- 195/65 R15 à 225/55 R16 (500E)
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,30 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 200E / Elegance | E / break | auto | ≈ 40 000 € (neuf à l'époque) |
| 500E | 500E | auto | ≈ 110 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, airbag (selon version), direction assistée, climatisation (option)
- Vitres électriques, fermeture centralisée, autoradio
- Sellerie tissu/velours, jantes tôle ou alliage
Cœur de gamme · Elegance / break
- Climatisation, jantes alliage, sièges chauffants (option)
- Volant cuir, ordinateur de bord, accoudoir central
- Break (S124), coupé (C124), cabriolet (A124) disponibles
Hauts de gamme · 6 cylindres / 500E
- 6 cylindres M104 (220-320), 500E (V8 326 ch, développée avec Porsche)
- Sellerie cuir, sièges électriques, climatisation auto, ASR
- Suspension auto-nivelante (break), équipement complet
Options
- Climatisation
- option
- Sellerie cuir
- option
- Toit ouvrant
- option
- Jantes alliage
- option
- Suspension auto-nivelante
- option (break)