Mercedes Classe C (W205) C 300 e / 350 e (PHEV) (2014-2021)
L'hybride rechargeable : ~50 km en électrique (sur la fin), fiscalité avantageuse. Le 2.0 essence + moteur électrique. Idéal domicile-travail rechargé.
Prix occasion constaté : ≈ 22 000 € à 35 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Hybride rechargeable
- Puissance fiscale
- 11-16 CV
- Commercialisation
- 2015 → 2021
- Garantie batterie
- 6-8 ans / 100-160 000 km
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 6 / 6d
À savoir : le C 350 e (6,4 kWh, ≈ 25 km, 2015-2018) puis le C 300 e (13,5 kWh, ≈ 50 km, restylage) associent le 2.0 essence M274 (chaîne) à un moteur électrique. Fiscalité avantageuse, silence en ville. Intéressant si vous rechargez régulièrement, sinon vous transportez du poids pour rien. Surveiller batterie (SOH), chaîne, entretien. Boîte 7G-Tronic Plus puis 9G-Tronic (convertisseur) : robuste sur ces motorisations, à condition de respecter les vidanges (souvent oubliées). Vérifier l'absence d'à-coups et de glissement à l'essai.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 2.0 essence + 1 él.
- Batterie
- 6,4 puis 13,5 kWh
- Charge
- AC ≈ 3,7 kW
- Distribution
- Chaîne (M274)
- Puissance cumulée
- 211 à 320 ch
- Autonomie élec.
- ≈ 25 à 50 km
- Couple
- ≈ 600 Nm (système)
- Transmission
- 9G-Tronic · AR
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 240-250 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,7 à 6,2 s
- Réservoir
- ≈ 50 l
- Conso mixte (WLTP)
- ≈ 2,0 l/100
- Conso batterie vide
- ≈ 7,5 l/100
- Charge AC 0-100%
- ≈ 1 h 30 à 3 h
CO₂ : ≈ 45-65 g/km (WLTP) batterie chargée. Conso réelle très dépendante de la recharge.
Dimensions
- Longueur
- 4,69 m (break 4,70 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,81 m
- Hauteur
- 1,44 m
- Empattement
- 2,84 m
- Coffre
- 315 à 350 l (batterie)
- Places · Portes
- 5 · 4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 765 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Multibras (4 bras)
- Suspension arrière
- Multibras (5 bras), Airmatic option
- Direction
- Assistée électromécanique
- Pneus
- 205/60 R16 à 255/35 R19
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,20 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Business (350 e) | Classe C | 9G-Tronic | ≈ 48 000 € (neuf) |
| AMG Line (300 e) | Classe C break | 9G-Tronic | ≈ 54 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Business / Executive
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence (Active Brake Assist), 7 airbags
- Climatisation auto, écran central 7-10,25'', Bluetooth, régulateur de vitesse
- Jantes alliage 16-17'', radar de recul, allumage auto
Cœur de gamme · Sportline / Avantgarde / AMG Line
- Comand Online (navigation), sellerie cuir/Artico, sièges chauffants
- Jantes 18'', accès mains libres, caméra de recul, éclairage d'ambiance
- AMG Line : carrosserie sport, châssis abaissé, jantes AMG
Hauts de gamme · Fascination + / AMG
- Projecteurs LED Intelligent Light / Multibeam, toit panoramique, Burmester
- Comand Online + Virtual Cockpit (restylage), pack aides à la conduite (Distronic)
- C 43 / C 63 AMG : V6/V8 biturbo, 4Matic / propulsion, boîte AMG Speedshift
Options
- Pack Comand Online + grand écran
- option
- Toit panoramique
- option
- Projecteurs LED Multibeam
- option
- Système audio Burmester
- option
- Suspension Airmatic (pneumatique)
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 1 000 €