Mercedes Classe A (W169) (2004-2012)
Toutes les motorisations de la Mercedes Classe A (W169, 2004-2012), la citadine premium surélevée à plancher sandwich : essence (atmo et turbo) et diesels CDI. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : tous les moteurs de la Classe A W169 sont à chaîne de distribution (essence M266 1.5-2.0, diesel OM640 2.0). Pas de courroie. Point de vigilance principal : la boîte CVT Autotronic (à privilégier suivie, ou opter pour la manuelle). Citadine premium au concept original (plancher sandwich, position haute), un peu datée mais robuste si entretenue. Le 180 CDI bien suivi est le plus rationnel.
3 motorisations
- 160 / 180 / 200 CDISobreDiesel · turbo (chaîne OM640)
Les diesels 2.0 (OM640, 82 à 140 ch), à chaîne. Sobres et coupleux, le bon plan d'occasion pour rouler peu cher. Le 180 CDI (109 ch) est le meilleur compromis.
- 150 / 170 / 200 (essence)FiableEssence atmosphérique · (chaîne M266)
Les essence atmo (1.5/1.7/2.0 M266, 95 à 136 ch), à chaîne. Souples et fiables, idéals petit rouleur urbain. Le 170 (116 ch) est le bon compromis.
- A 200 TurboSportifEssence · 2.0 turbo (chaîne M266)
La version sportive : 2.0 turbo (193 ch), à chaîne. Étonnamment vive pour cette citadine surélevée. Plus rare, à réserver à qui cherche le punch.