Mercedes Citan (2012-2024)
Toutes les motorisations du Mercedes Citan (fourgonnette, 2012-2024, base Renault Kangoo) : essence et diesels, à courroie. Volume, charge utile et fiabilité.
À noter, distribution : diesels 1.5 dCi (K9K) et essence (1.2 TCe / 1.6) a courroie (intervalle strict). Points connus (communs Kangoo) : injecteurs/turbo/EGR/pompe a huile (1.5 dCi), conso d'huile et chaine (1.2 TCe), embrayage/suspensions uses (pro), corrosion, kilometrage. Le 1.5 dCi est le grand classique sobre. C'est une Renault Kangoo a l'etoile : pieces accessibles, mais facturation concession parfois plus chere.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.5 dCi (108/109/111 CDI)Courroie · recommandéDiesel · turbo (courroie)
Le 1.5 dCi (75-116 ch, Renault K9K), à courroie. Le grand classique sobre. Surveiller injecteurs, turbo, EGR, (certaines séries) la pompe à huile et l'usure pro.
- 1.2 TCe / 1.6 (112)CourroieEssence atmo et turbo (courroie)
Les essence (1.2 TCe 114 ch turbo, 1.6 16V 75 ch, blocs Renault), à courroie. Pour petits rouleurs urbains et flottes essence. Surveiller la conso d'huile (1.2 TCe) et l'embrayage.
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