Mercedes AMG A45 / CLA45 / GLA45 2.0 turbo 4 cyl. (M133 / M139) (2013-2026)
Le 2.0 turbo 4 cylindres AMG (360-421 ch selon W176 M133 / W177 M139), 4MATIC, boîte DCT : la hot hatch de référence. Surveiller l'usage circuit, la boîte DCT, le turbo, les pneus, les disques et (M139) la conso d'huile.
Prix occasion constaté : ≈ 28 000 € à 70 000 € (A45 S)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (Sport+)
- Puissance fiscale
- 20-30 CV
- Commercialisation
- 2013 → 2026
- Garantie
- échue à en cours selon millésime
- Révision
- ≈ 1 an / 15 000 km
- Norme
- Euro 5 à Euro 6d
À savoir : le 2.0 turbo 4 cylindres AMG (W176 M133 360-381 ch ; W177 M139 387-421 ch sur A45 S, record du 4 cylindres de série), à chaîne, 4MATIC à répartition variable, boîte AMG DCT. Surveiller l'usage circuit (refroidissement, ce bloc très poussé chauffe), la boîte DCT (mécatronique, vidange stricte), le turbo, les pneus, les disques (coût) et, sur le M139, la conso d'huile. Méfiance sur les autos reprogrammées (bloc déjà à la limite). Compacte (A45), berline 4 portes (CLA45) et SUV (GLA45) survitaminés (W176 puis W177), animés par le 2.0 turbo 4 cylindres AMG (le M139 de l'A45 S développant 421 ch, record du 4 cylindres de série), transmission intégrale 4MATIC à répartition variable et boîte AMG DCT. La référence des hot hatches, motorisation d'exception (Drift Mode sur A45 S). Achat passion exigeant. Distribution à chaîne (2.0 turbo M133/M139). Points de vigilance : l'usage circuit (à tracer : ce petit bloc très poussé chauffe, refroidissement à surveiller), la boîte AMG DCT (mécatronique, embrayages, vidange stricte), le turbo (très sollicité), les pneus (usure rapide), les disques (coût élevé), la transmission intégrale et, sur le M139, une conso d'huile à suivre ; méfiance sur les exemplaires reprogrammés (le bloc est déjà à la limite) ou roulés sur piste sans suivi. L'A45 S (M139, 421 ch) est la plus aboutie. Exiger un carnet complet, un passé non malmené et une expertise.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. turbo AMG
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 991 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 360 à 421 ch
- Couple
- 450 à 500 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- DCT 7-8 · 4MATIC intégrale
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 250-270 km/h (débridée)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 3,9 à 4,6 s
- Réservoir
- 51-56 l
- Conso urbaine
- ≈ 11,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 8,5 l/100
CO₂ : ≈ 190-210 g/km selon version (fort malus à l'achat neuf).
Dimensions
- Longueur
- 4,36 à 4,69 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,80 à 1,83 m
- Hauteur
- 1,42 à 1,62 m
- Empattement
- 2,70 m
- Coffre
- 290-370 / 1 210 l (selon carrosserie)
- Places · Portes
- 5 · 4-5
- Poids à vide
- ≈ 1 480-1 640 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson AMG
- Suspension arrière
- Multibras AMG (Ride Control)
- Direction
- Crémaillère assistée électrique AMG
- Pneus
- 245/35 ZR19 av. / 245/35 ZR19 ar.
- Freins
- 4 disques AMG (ventilés/perforés)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,00 m
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| A45 (W176, M133) | AMG A45 | DCT | ≈ 56 000 € (neuf à l'époque) |
| A45 S (W177, M139 421 ch) | AMG A45 | DCT | ≈ 70 000 € (neuf) |
Équipements
Base · A45 / CLA45 / GLA45
- 2.0 turbo 4 cylindres AMG, transmission intégrale 4MATIC, boîte AMG SPEEDSHIFT DCT
- Freinage AMG, suspension AMG Ride Control, jantes 19''
- Sièges AMG, modes de conduite AMG Dynamic Select, échappement AMG
Signature · le 4 cylindres le plus puissant
- M139 (A45 S) : 421 ch, le 4 cylindres de série le plus puissant au monde
- Compacte/berline/SUV survitaminés, motricité 4MATIC à répartition variable
- Drift Mode (A45 S), performances de référence du segment
Versions · W176 / W177 / S
- W176 (M133, 360-381 ch), W177 (M139, 387-421 ch en A45 S)
- A45 / CLA45 / GLA45, versions S plus puissantes
- Hot hatch radicale, motorisation d'exception
Options
- Pack AMG Dynamic Plus
- option
- Échappement AMG Performance
- option
- Sièges baquet AMG
- option
- Freins AMG hautes performances
- option
- Peinture AMG spéciale
- option