Maxus Deliver 9 2.0 turbo diesel (2020-2026)
Le 2.0 turbo diesel (150 ch, SAIC), à chaîne, propulsion : l'unique offre thermique, robuste pour le prix. Surveiller le réseau/pièces, l'injection, l'EGR, le FAP, l'AdBlue, l'usage pro et la décote.
Prix occasion constaté : ≈ 14 000 € à 30 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 8-9 CV
- Commercialisation
- 2020 → 2026
- Garantie
- en cours / garantie longue d'origine
- Révision
- ≈ 25 000 km / an
- Norme
- Euro 6d (AdBlue)
À savoir : le 2.0 turbo diesel (150 ch, bloc SAIC), à chaîne, propulsion, l'unique offre thermique, robuste et coupleux pour le prix. Surveiller en priorité la disponibilité du réseau et des pièces (crucial pour un pro), l'usage intensif (km, embrayage, essieu arrière chargé), l'injection, l'EGR, le FAP, l'AdBlue, l'électronique (marque récente) et la corrosion ponctuelle. Anticiper une décote forte. Grand fourgon économique (Maxus Deliver 9, 2020+), de la marque chinoise SAIC Maxus, qui s'attaque aux Mercedes Sprinter, Renault Master et Fiat Ducato avec un tarif très agressif et un équipement généreux : volume utile ≈ 9,7 à 12,5 m³, charge utile jusqu'à ≈ 1,6 t, propulsion. Robuste et bien doté pour le prix, mais avec les contreparties d'une marque jeune en Europe : finition perçue inférieure, réseau et disponibilité des pièces à anticiper, et une cote/revente à la décote forte. À évaluer surtout pour un usage pro intensif au coût d'achat maîtrisé. Distribution à chaîne (2.0 turbo diesel SAIC). Points de vigilance VU : la disponibilité du réseau et des pièces (point clé pour un pro qui ne peut pas immobiliser son véhicule), l'usage professionnel intensif (kilométrage, embrayage, suspension/essieu arrière chargés), sur le 2.0 diesel l'injection, l'EGR, le FAP et l'AdBlue, ainsi qu'une corrosion ponctuelle et une électronique à surveiller (marque récente, peu de recul). Le 2.0 turbo diesel (150 ch) est l'unique offre thermique. Privilégier un exemplaire au carnet suivi, vérifier la disponibilité du SAV/pièces dans la région et anticiper la décote.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne turbo
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 996 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 150 ch
- Couple
- 375 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- man. 6 / auto · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 150 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 13 à 16 s (selon charge)
- Réservoir
- 75 l (+ AdBlue)
- Conso urbaine
- ≈ 10,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 8,6 l/100
CO₂ : ≈ 220-235 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 5,55 à 5,95 m
- Largeur (sans rétros)
- 2,00 m
- Hauteur
- 2,53 à 2,70 m
- Empattement
- 3,37 à 3,76 m
- Volume utile
- ≈ 9,7-12,5 m³
- Charge utile
- ≈ 1 300-1 600 kg
- Places · Portes
- 3 · 4-5
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Roues indépendantes
- Suspension arrière
- Essieu rigide / ressorts (charge)
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 225/65 R16C (renforcés)
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 13,5 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.0 diesel base | Deliver 9 | man. | ≈ 30 000 € HT (neuf) |
| 2.0 diesel Lux | Deliver 9 | auto | ≈ 34 000 € HT (neuf) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, ESP, pack aides à la conduite, cloison, propulsion
- Porte latérale coulissante, portes arrière battantes (270°), plancher renforcé
- Marque chinoise SAIC Maxus, tarif agressif, garantie longue d'origine
Cœur de gamme · Lux
- Climatisation, écran tactile, caméra de recul, régulateur
- Aides à la conduite, sellerie améliorée, jantes (selon)
- Grand fourgon polyvalent à prix contenu, équipement généreux
Volume · grand fourgon (L/H variés)
- Volume utile ≈ 9,7 à 12,5 m³, charge utile jusqu'à ≈ 1,3-1,6 t
- Longueur de chargement jusqu'à ≈ 3,9 m, 3 places à l'avant
- Alternative économique aux Sprinter/Master/Ducato
Options
- Boîte automatique
- option
- Versions longues / rehaussées
- variante
- Climatisation
- option / série
- Caméra de recul
- option / série
- Peinture métallisée
- option