MAN TGE 2.0 TDI (2017-2026)
Le 2.0 TDI (102-177 ch, mono ou bi-turbo, blocs VW), à courroie : le 140-177 ch pour le gros volume chargé. Surveiller l'injection, l'EGR, le FAP, l'AdBlue, le bimasse, la courroie et l'usage pro intensif.
Prix occasion constaté : ≈ 18 000 € à 40 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 7-10 CV
- Commercialisation
- 2017 → 2026
- Garantie
- échue à en cours selon millésime
- Révision
- ≈ 30 000 km / an
- Norme
- Euro 6 / 6d (AdBlue)
À savoir : le 2.0 TDI (102-177 ch, mono ou bi-turbo, blocs VW EA288), à courroie, le 140-177 ch étant le plus pertinent pour le gros volume chargé (traction, propulsion ou 4MOTION). Surveiller l'injection, l'EGR, le FAP, l'AdBlue, le volant moteur bimasse, la courroie, la boîte automatique (vidange), l'embrayage, l'essieu arrière chargé et la corrosion du plancher. Grand fourgon (MAN TGE, depuis 2017), jumeau technique du Volkswagen Crafter de 2e génération (plate-forme, moteurs et boîtes partagés, produits dans la même usine), distribué par le réseau MAN/VW Véhicules Utilitaires : volume utile ≈ 9,9 à 18,4 m³, PTAC jusqu'à 5,5 t, disponible en traction, propulsion ou 4MOTION intégrale. Robuste, moderne et polyvalent (fourgon, châssis-cabine, combi), il vise le pro exigeant et le gros volume. Distribution à courroie (2.0 TDI, blocs VW EA288). Points de vigilance VU : sur le 2.0 TDI, l'injection, l'EGR, le FAP, l'AdBlue, le volant moteur bimasse et la courroie ; sur les versions à boîte automatique, l'entretien (vidange) ; sur tous, l'usage professionnel intensif (kilométrage très élevé, embrayage, suspension/essieu arrière chargés), la corrosion ponctuelle (plancher, bas de caisse) et l'usure liée au gabarit. Le 2.0 TDI 140-177 ch (et le bi-turbo) est le plus pertinent pour le gros volume chargé. Vérifier le carnet d'entretien (suivi pro, AdBlue), l'état de la zone de chargement, l'historique kilométrique et la transmission (4MOTION si présente).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne turbo (EA288)
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 968 cm³
- Suralimentation
- Mono ou bi-turbo
- Puissance
- 102 à 177 ch
- Couple
- 300 à 410 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- man. 6 / auto 8 · traction/propulsion/4MOTION
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 150-170 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 11 à 16 s (selon charge)
- Réservoir
- 75 l (+ AdBlue)
- Conso urbaine
- ≈ 9,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 7,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 8,3 l/100
CO₂ : ≈ 200-225 g/km selon version.
Dimensions
- Longueur
- 5,98 à 7,39 m (L3/L5)
- Largeur (sans rétros)
- 2,04 m
- Hauteur
- 2,34 à 2,80 m (H2/H3)
- Empattement
- 3,64 à 4,49 m
- Volume utile
- ≈ 9,9-18,4 m³
- Charge utile
- ≈ 1 400-2 800 kg (PTAC)
- Places · Portes
- 3 · 4-5
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Essieu rigide / ressorts (charge)
- Direction
- Crémaillère assistée électromécanique
- Pneus
- 235/65 R16 à 235/65 R16C (renforcés)
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 13,6 à 16,8 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI 140 L3H2 | TGE | man. | ≈ 38 000 € HT (neuf) |
| 2.0 TDI 177 4MOTION L4H3 | TGE | auto | ≈ 50 000 € HT (neuf) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, ESP, pack aides à la conduite, cloison, traction / propulsion / 4MOTION
- Porte latérale coulissante, portes arrière battantes, plancher renforcé
- Jumeau technique du Volkswagen Crafter (plate-forme et moteurs partagés)
Cœur de gamme · confort
- Climatisation, régulateur adaptatif, caméra de recul, écran tactile
- Aides à la conduite (assistant de vent latéral, freinage d'urgence)
- Grand fourgon polyvalent jusqu'à 5,5 t, fourgon/châssis-cabine
Volume · grand fourgon (L3/L4/L5 · H2/H3)
- Volume utile ≈ 9,9 à 18,4 m³, charge utile jusqu'à ≈ 1,4-2,8 t selon PTAC
- Longueur de chargement jusqu'à ≈ 4,85 m, 3 places à l'avant
- Disponible en 4MOTION (intégrale), réseau MAN/VW Véhicules Utilitaires
Options
- Transmission intégrale 4MOTION
- variante
- Boîte automatique 8
- option
- Versions L4/L5 · H3
- variante
- Régulateur adaptatif
- option
- Caméra de recul / 360°
- option