Kia Venga (2010-2019)
Toutes les motorisations du Kia Venga (2010-2019), le mini-monospace surélevé : essence 1.4 / 1.6 et diesels 1.4 / 1.6 CRDi. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : essence (Gamma 1.4/1.6) à chaîne, diesels CRDi à courroie. Mini-monospace surélevé, jumeau du Hyundai ix20, habitable et pratique. Points : diesels CRDi (injection, EGR, FAP, courroie), entretien négligé, train avant, embrayage, corrosion ponctuelle. Le 1.4/1.6 essence est le plus simple.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.4 / 1.6Recommandée (mixte)Essence 1.4 / 1.6 Gamma (chaîne)
Les essence (1.4 90 ch, 1.6 125 ch, Gamma), à chaîne : simples, économiques et fiables, parfaits en usage mixte. Surveiller le train avant, l'embrayage, l'entretien et la corrosion ponctuelle.
- 1.4 / 1.6 CRDiEGR / FAP à surveillerDiesel 1.4 / 1.6 CRDi (courroie)
Les diesels CRDi (1.4 90 ch, 1.6 115-128 ch), à courroie : sobres et coupleux pour gros rouleurs. Surveiller l'injection, l'EGR, le FAP (selon), la courroie et le train avant.
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