Kia Optima (JF) 1.6 T-GDi / 2.0 GDi / PHEV (2015-2020)
Les essence (1.6 T-GDi 180 ch fiable, 2.0 GDi Theta II, GT 2.0 T-GDi 245 ch, et PHEV ~62 km). Le 1.6 T-GDi est sûr et agréable ; éviter le 2.0 GDi atmo (Theta II) sans preuve du rappel. Le PHEV pour la fiscalité.
Prix occasion constaté : ≈ 9 000 € à 22 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence / rechargeable
- Puissance fiscale
- 9-15 CV
- Commercialisation
- 2015 → 2020
- Garantie
- 7 ans / 150 000 km (à l'origine)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 6
Préférer le 1.6 T-GDi : le 1.6 T-GDi (180 ch) et le 2.0 T-GDi (245 ch, GT) turbo sont fiables, à chaîne. En revanche, le 2.0 GDi atmosphérique (qui sert aussi de base au PHEV) appartient à la famille Theta II, visée par un rappel mondial pour usure des coussinets de bielle (cognement, risque de casse) : à éviter sans preuve du rappel. Le PHEV (2.0 GDi + électrique, ≈ 62 km élec) reste intéressant pour la fiscalité, mais vérifier le SOH de la batterie. Boîte auto 6 ou 7-DCT. Garantie Kia 7 ans / 150 000 km (à l'origine), un atout majeur en occasion récente. Grande berline/break familiale bien équipée et confortable, cousine de la Hyundai i40. Distribution par chaîne sur tous les blocs. Très abordable en occasion.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 591 / 1 999 cm³
- Suralimentation
- Turbo (T-GDi) / atmo (GDi)
- Puissance
- 180 à 245 ch
- Couple
- 265 à 353 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto 6 / 7-DCT · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 200-240 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,4 à 9,6 s
- Réservoir
- 62 l (PHEV 55 l)
- Conso urbaine
- ≈ 8,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,9 l/100 (PHEV ≈ 1,4)
CO₂ : essence ≈ 155-178 g/km ; PHEV ≈ 33-37 g/km (chargé).
Dimensions
- Longueur
- 4,86 m (SW 4,86 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,86 m
- Hauteur
- 1,46-1,47 m
- Empattement
- 2,80 m
- Coffre
- 510 l (SW 552-1 686 l)
- Places · Portes
- 5 · 4/5
- Poids à vide
- ≈ 1 550 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 215/55 R17 à 235/45 R18
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| GT Line (1.6 T-GDi) | Optima / SW | auto 7-DCT | ≈ 34 000 € (neuf à l'époque) |
| GT (2.0 T-GDi) | Optima GT | auto 6 | ≈ 42 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Active / Lounge
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, régulateur, aides à la conduite, airbags
- Climatisation auto, navigation, sièges chauffants, jantes 17''
- Caméra de recul, allumage auto, Bluetooth
Cœur de gamme · GT Line / Premium
- Sellerie cuir, sièges ventilés électriques, jantes alliage 18''
- Toit ouvrant panoramique, accès et démarrage mains libres
- Surveillance d'angle mort, hayon (SW), régulateur adaptatif
Hauts de gamme · GT / SW
- GT : 2.0 T-GDi 245 ch, châssis sport, freins renforcés
- Affichage tête haute, sono Harman Kardon, projecteurs full LED
- SW : break élégant au grand coffre (552 l)
Options
- Navigation + sono Harman Kardon
- option
- Toit ouvrant panoramique
- option
- Sellerie cuir + sièges ventilés
- option
- Affichage tête haute
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 650 €