Kia EV9 Intégrale AWD (2023-2026)
L'intégrale AWD (2 moteurs, ≈ 384 ch, batterie 99,8 kWh) : motricité, performances (0-100 en ≈ 5,3 s) et remorquage (2,5 t), autonomie un peu en retrait (≈ 505 km). Vérifier le SOH, les rappels (ICCU) et les pneus.
Prix occasion constaté : ≈ 52 000 € à 70 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Électrique
- Puissance fiscale
- ≈ 13-16 CV (élec)
- Commercialisation
- 2023 → 2026
- Garantie
- véhicule 7 ans Kia / batterie 8 ans
- Révision
- ≈ 1 an / 30 000 km
- Norme
- ZE (0 g/km)
À savoir : l'intégrale AWD (2 moteurs, ≈ 384 ch, batterie 99,8 kWh), performante (0-100 en ≈ 5,3 s), capable de remorquer jusqu'à 2,5 t, avec une autonomie un peu en retrait (≈ 505 km WLTP). Vérifier le SOH batterie, l'application des rappels E-GMP (ICCU), l'usure des pneus (poids, couple) et la garantie. Grand SUV électrique familial 6-7 places (EV9, 2023+), vaisseau amiral de Kia sur la plate-forme E-GMP 800V (comme l'EV6) : style anguleux imposant, habitacle spacieux et modulable (sièges 2e rang pivotants selon version), équipement pléthorique et charge ultra-rapide. Aucune contrainte de distribution (moteur électrique). En contrepartie, un gabarit de près de 5 m, un poids élevé (plus de 2,5 t) et un prix premium. Points de vigilance propres à l'électrique : l'état de santé de la batterie (SOH) et l'historique de charge ; la garantie batterie (8 ans / 160 000 km, plus la garantie 7 ans Kia) ; les rappels/mises à jour de la plate-forme E-GMP (calculateur ICCU de charge notamment) à vérifier ; les pneus (poids et couple) et les freins peu sollicités. La propulsion grande batterie (99,8 kWh) offre la meilleure autonomie ; l'AWD ajoute motricité et capacité de remorquage. Vérifier le SOH batterie, l'application des rappels (ICCU) et la garantie restante.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 2 moteurs électriques (av. + ar.)
- Soupapes
- -
- Cylindrée
- 100% électrique
- Suralimentation
- Batterie 99,8 kWh
- Puissance
- 384 ch
- Couple
- 700 Nm
- Distribution
- Sans objet (électrique)
- Transmission
- auto · intégrale
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 200 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,3 s
- Autonomie WLTP
- ≈ 505 km
- Conso mixte
- ≈ 22-24 kWh/100
- Charge AC
- 11 kW
- Charge DC
- ≈ 210 kW (800V)
Remorquage jusqu'à 2 500 kg ; 10-80% DC en ≈ 24 min.
Dimensions
- Longueur
- 5,01 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,98 m
- Hauteur
- 1,78 m
- Empattement
- 3,10 m
- Coffre
- 333 / 828 / 2 318 l (selon rangées)
- Places · Portes
- 6-7 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 620-2 690 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Crémaillère assistée électrique
- Pneus
- 255/60 R19 à 285/45 R21
- Freins
- 4 disques + régénération (i-Pedal)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 12,40 m
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| AWD GT-Line | EV9 | auto | ≈ 84 000 € (neuf) |
| AWD GT-Line 6 places | EV9 | auto | ≈ 88 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Earth
- Pack aides à la conduite (DriveWise), climatisation 3 zones, architecture 800V
- Double écran panoramique, 6-7 places, jantes 19-20''
- Grand SUV électrique familial au style anguleux affirmé
Cœur de gamme · GT-Line
- GPS connecté, sellerie premium, sièges chauffants/ventilés, jantes 20-21''
- Régulateur adaptatif (HDA 2), recharge induction, hayon électrique
- Sièges 2e rang pivotants (selon), V2L, grande habitabilité 7 places
Hauts de gamme · GT-Line AWD
- Transmission intégrale (2 moteurs), suspension pilotée, jantes 21''
- Sono Meridian, toit ouvrant, head-up display, sièges Relaxation
- Vaisseau amiral électrique, finition haut de gamme
Options
- Transmission intégrale (AWD)
- variante
- Sièges 2e rang pivotants
- option
- Toit ouvrant
- option
- Sono Meridian
- option / série
- Peinture mate
- option