Hyundai i10 (2013-2023)
Toutes les motorisations de la Hyundai i10 (gen 2 IA 2013-2019, gen 3 AC3 2019-2023), la citadine fiable et bien garantie : essence Kappa 1.0/1.25 et 1.0 T-GDi (N Line). Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : tous les moteurs essence (1.0 et 1.25 atmo Kappa, 1.0 T-GDi turbo) sont à chaîne de distribution, gage d'entretien réduit. Pas de diesel. Citadine fiable, bien équipée en sécurité (freinage auto dès la gen 3) et surtout couverte par la garantie 5 ans Hyundai, très rassurante en occasion. Habitabilité et coffre parmi les meilleurs du segment. Le 1.0/1.25 pour la simplicité ; le 1.0 T-GDi (N Line) pour un peu de punch.
2 motorisations
- 1.0 / 1.25 (Kappa)RecommandéEssence atmosphérique (chaîne)
Les essence atmo Kappa (1.0 66 ch, 1.25 84-87 ch), à chaîne. Simples, sobres et fiables, parfaits pour la ville. Le 1.25 (4 cylindres) est plus souple sur route. Coût d'usage mini, garantie 5 ans.
- 1.0 T-GDi (N Line)RecommandéEssence · turbo (chaîne)
Le 1.0 T-GDi turbo (100 ch, N Line, gen 3), à chaîne. Plus vif et agréable sur route tout en restant sobre. La version qui donne du tempérament à la i10. Fiable et garantie 5 ans.