Ford Transit Mk4/Mk5 (1990-2000)

Toutes les motorisations du Ford Transit Mk4/Mk5 (1986-2000), le fourgon best-seller : essence 2.0/2.4 et diesels 2.5 DI/TD. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : diesels 2.5 DI/TD et essence à courroie. Best-seller utilitaire rustique (Mk4 1986, Mk5 1991), traction ou propulsion (lourds), très répandu (pièces correctes). Point décisif : la corrosion (châssis, longerons, plancher, passages de roue). Plus : km pro très élevé, injection/turbo (diesel), électricité, transmission (propulsion). Le diesel 2.5 DI/TD est le plus courant.

2 motorisations

2.5 DI / TDCorrosion décisive
Diesel 2.5 DI / TD (courroie)
Les diesels 2.5 (DI atmosphérique ou TD turbo, 70-100 ch), à courroie : robustes et endurants, le choix du pro. Surveiller en priorité la corrosion de structure, l'injection (pompe), le turbo et le train avant.
2.0 / 2.4Corrosion / gourmand
Essence 2.0 / 2.4 (courroie)
Les essence (2.0/2.4, 78-120 ch), à courroie : plus rares en pro, simples mais gourmants. Surveiller la corrosion de structure, la courroie, l'électricité et le train avant.