Ford Mondeo (Mk5) 1.5 / 2.0 TDCi / EcoBlue (2014-2022)
Les diesels (1.5 TDCi et 2.0 TDCi puis EcoBlue, 120 à 240 ch BiTurbo), à courroie. Sobres et coupleux, idéals sur cette grande routière. Le 2.0 TDCi 150/180 est l'équilibre idéal.
Prix occasion constaté : ≈ 9 000 € à 19 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 6-13 CV
- Commercialisation
- 2014 → 2022
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 6 / 6d
Le bon choix gros rouleur : le 1.5 TDCi (120 ch) et le 2.0 TDCi puis EcoBlue (150 à 240 ch BiTurbo) sont à courroie de distribution (humide sur l'EcoBlue récent : huile spéciale et entretien rigoureux). Sobres (≈ 4,5-5 l/100) et coupleux. Le 2.0 TDCi 150/180 est l'équilibre idéal. Surveiller EGR, FAP/AdBlue, turbo, et la PowerShift le cas échéant. Boîte manuelle 6, PowerShift (double embrayage) ou auto 6/8 : sur les versions PowerShift, vérifier l'absence d'à-coups (point faible connu). L'hybride utilise une transmission eCVT. Grande routière confortable et sûre.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 499 / 1 997 cm³
- Suralimentation
- Turbo / biturbo + FAP
- Puissance
- 120 à 240 ch
- Couple
- 300 à 500 Nm
- Distribution
- Courroie (humide sur EcoBlue)
- Transmission
- Méca 6 / PowerShift · AV/AWD
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 195-225 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 7,9 à 11,5 s
- Réservoir
- 62 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,3 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,8 l/100
CO₂ : ≈ 115-150 g/km (NEDC/WLTP).
Dimensions
- Longueur
- 4,87 m (SW break 4,87 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,85 m
- Hauteur
- 1,48 m
- Empattement
- 2,85 m
- Coffre
- 500 l (SW 525-1 630 l)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 600 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras (Integral Link)
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 215/60 R16 à 235/40 R19
- Freins
- Disques AV / AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Trend / Titanium | Mondeo | Méca 6 | ≈ 32 000 € (neuf) |
| ST-Line / Vignale | Mondeo SW | PowerShift | ≈ 42 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Trend / Business
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, 9 airbags (dont genoux + rideau arrière), régulateur
- Climatisation auto, écran SYNC, jantes 16-17'', radar de recul
- Vitres électriques, allumage auto, maintien de voie
Cœur de gamme · Titanium
- Navigation SYNC 3, jantes 17-18'', sièges chauffants, projecteurs LED/Bi-Xénon
- Caméra de recul, hayon électrique (SW), accès Confort
- Régulateur adaptatif, surveillance d'angle mort (option)
Hauts de gamme · ST-Line / Vignale
- ST-Line : look sport, châssis sport, jantes 18-19''
- Vignale : sellerie cuir, sono Sony, finitions premium, vitres acoustiques
- Sièges électriques chauffants/ventilés/massants
Options
- Navigation SYNC 3 + Sony
- option
- Boîte PowerShift / auto
- option
- Projecteurs full LED adaptatifs
- option
- Suspension pilotée (CCD)
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 650 €