Ford Mondeo Mk1/Mk2 (1993-2000)
Toutes les motorisations de la Ford Mondeo Mk1/Mk2 (1993-2000), la grande routière (dont V6 ST) : essence 1.6 à 2.5 V6 et 1.8 TD. Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : tous les moteurs (essence Zetec, V6 Duratec, 1.8 TD) sont à courroie. Grande routière au comportement sain (berline/break/hatchback), versions V6 ST24/ST200 collectors. Points d'âge : corrosion (bas de caisse, trains), train avant, électricité, joint de culasse. Le 1.8/2.0 Zetec est fiable ; les V6 ST recherchées. Inspecter la corrosion.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.6 / 1.8 / 2.0 Zetec / 2.5 V6 STCorrosion à vérifierEssence Zetec / V6 Duratec (courroie)
Les essence (1.6 à 2.0 Zetec, 2.5 V6 ST24/ST200 170-205 ch), à courroie. Le 1.8/2.0 est simple et fiable ; les V6 ST des collectors. Surveiller la corrosion, le train avant et le joint de culasse.
- 1.8 TDSobre / rustiqueDiesel 1.8 TD Endura (courroie)
Le diesel 1.8 TD (88-90 ch, Endura-D), à courroie : sobre et rustique, pour gros rouleurs nostalgiques. Surveiller la corrosion, l'injection (pompe), le turbo et le train avant.
Tu as repéré une Ford Mondeo Mk1/Mk2 ? Colle l'annonce, on te dit si c'est la bonne.
Analyser cette annonce