Ford Focus ST / RS (2005-2022)
Toutes les versions des Ford Focus ST / RS (Mk2 à Mk4), les compactes rapides : 2.5 turbo 5 cyl., 2.0 et 2.3 EcoBoost (225-350 ch). Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : 2.0/2.3 EcoBoost à chaîne, 2.5 turbo 5 cyl. à courroie. ST (traction polyvalente) et RS (radicale, intégrale sur Mk3). Point critique : joint de culasse de la Focus RS Mk3 (2.3 EcoBoost, 1ers exemplaires) à vérifier, plus refroidissement/durites (EcoBoost), courroie (2.5 5 cyl.), usage circuit, transmission intégrale (RS Mk3). RS et RS500 très recherchées.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 2.0 / 2.3 EcoBoost (ST / RS Mk3)Joint de culasse (RS Mk3)Essence 2.0 / 2.3 EcoBoost turbo (chaîne)
Le 2.0 EcoBoost (ST Mk3/Mk4, 250-280 ch) ou le 2.3 EcoBoost (RS Mk3, 350 ch, intégrale, Drift Mode). Point critique : joint de culasse de la RS Mk3 (1ers exemplaires). Surveiller le refroidissement, les durites, l'usage et la transmission intégrale.
- 2.5 turbo 5 cyl. (ST / RS Mk2)Courroie / usage à vérifierEssence 2.5 turbo 5 cyl. (courroie)
Le 2.5 turbo 5 cylindres (ST Mk2 225 ch, RS Mk2 305 ch traction Quaife/RevoKnuckle, RS500 350 ch), à la sonorité particulière. Surveiller la courroie stricte, le turbo, l'usage et l'embrayage.
Tu as repéré une Ford Focus ST / RS ? Colle l'annonce, on te dit si c'est la bonne.
Analyser cette annonce