Ford Focus (Mk4) 1.0 / 1.5 EcoBoost (2018-2025)
Les essence EcoBoost 3 cylindres (1.0 et 1.5, 100 à 182 ch). Vifs et sobres. Courroie humide à surveiller (chaîne sur les mHEV dès 2020). Le 1.0 EcoBoost 125 mHEV est le bon plan.
Prix occasion constaté : ≈ 12 000 € à 22 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (mHEV 48V selon version)
- Puissance fiscale
- 5-9 CV
- Commercialisation
- 2018 → 2025
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 6d
Red flag à connaître : les 1.0 et 1.5 EcoBoost (3 cyl. turbo) ont une courroie de distribution humide (dans l'huile) qui se dégrade si l'entretien tarde ou si l'huile n'est pas la bonne (norme Ford impérative) : débris pouvant casser le moteur. Les versions micro-hybrides mHEV (dès 2020) passent à la chaîne, plus sûres : à privilégier. Vidange tous les ans, distribution à changer vers 8 ans / 140 000 km. Distribution à courroie humide (dans l'huile) sur la plupart des moteurs Focus Mk4 : respecter impérativement l'huile préconisée par Ford et les intervalles de vidange (1 an), et prévoir le remplacement de la distribution. Les versions micro-hybrides (mHEV, dès 2020) passent à la chaîne, plus sûres.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 3 cyl. en ligne
- Soupapes
- 12
- Cylindrée
- 999 / 1 497 cm³
- Suralimentation
- Turbo (+ 48V mHEV)
- Puissance
- 100 à 182 ch
- Couple
- 170 à 240 Nm
- Distribution
- Courroie humide (chaîne mHEV)
- Transmission
- Méca 6 / auto 8 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 184-210 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,3 à 11,4 s
- Réservoir
- 52 l
- Conso urbaine
- ≈ 6,3 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,6 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,4 l/100
CO₂ : ≈ 110-130 g/km (WLTP).
Dimensions
- Longueur
- 4,38 m (SW break 4,67 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,83 m
- Hauteur
- 1,45 m
- Empattement
- 2,70 m
- Coffre
- 375 l (SW 575 l)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 290 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras (Control Blade) ou essieu de torsion
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 205/60 R16 à 235/35 R19 (ST)
- Freins
- Disques AV / AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,00 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Trend / Titanium | Focus | Méca 6 | ≈ 25 000 € (neuf) |
| ST-Line / Active | Focus SW | auto 8 | ≈ 31 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Trend / Titanium
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence (Pre-Collision Assist), régulateur adaptatif
- Climatisation auto, écran SYNC 3 8'', Apple CarPlay / Android Auto
- Jantes 16-17'', radar de recul, maintien de voie
Cœur de gamme · Titanium / Active
- Navigation SYNC, jantes 17-18'', sièges chauffants, projecteurs full LED
- Caméra de recul, allumage auto, hayon (SW)
- Active : look baroudeur, garde au sol relevée
Hauts de gamme · ST-Line / ST / Vignale
- ST-Line : look sport, châssis abaissé, jantes 18''
- ST : 2.3 EcoBoost 280 ch (essence) ou 2.0 EcoBlue 190 ch (diesel), Recaro
- Vignale : sellerie cuir, B&O, finitions premium
Options
- Navigation SYNC 3 + B&O
- option
- Boîte automatique 8 rapports
- option
- Projecteurs full LED adaptatifs
- option
- Toit panoramique
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 600 €