Ford Focus (Mk3) ST / RS (2011-2018)
Les sportives : ST (2.0 EcoBoost 250 ch essence ou 2.0 TDCi 185 diesel) et RS (2.3 EcoBoost 350 ch, intégrale, Drift Mode). À chaîne. Châssis affûté de référence. Dossier complet exigé.
Prix occasion constaté : ≈ 14 000 € à 35 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence / Diesel
- Puissance fiscale
- 11-21 CV
- Commercialisation
- 2012 → 2018
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
Ford Focus ST / RS : la ST reçoit le 2.0 EcoBoost (250 ch essence) ou le 2.0 TDCi (185 ch diesel) ; la RS le 2.3 EcoBoost (350 ch), transmission intégrale et Drift Mode. Moteurs à chaîne de distribution. Châssis affûté de référence dans la catégorie. Souvent malmenées (track days) : exiger un historique complet (embrayage, turbo, pneus, freins ; sur la RS, vérifier l'absence du défaut de joint de culasse des premières séries). Boîte manuelle 5/6 ou PowerShift (double embrayage à sec, DPS6) : attention, la PowerShift de cette époque est un point faible majeur (à-coups, broutements, pannes d'embrayage/mécatronique). À l'essai, vérifier l'absence de vibrations et de à-coups à basse vitesse ; privilégier fortement la boîte manuelle, plus fiable.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne turbo
- Cylindrée
- 1 997 / 2 261 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Distribution
- Chaîne (EcoBoost)
- Puissance
- 185 à 350 ch
- Couple
- 360 à 470 Nm
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,7 à 6,5 s
- Transmission
- Méca 6 · AV (RS intégrale)
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 250 km/h (RS)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,7 s (RS)
- Réservoir
- 52-62 l
- Conso urbaine
- ≈ 10,5 l/100 (RS)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 8,0 l/100 (RS)
CO₂ : ≈ 159-175 g/km (RS, NEDC). ST TDCi nettement plus sobre.
Dimensions
- Longueur
- 4,36 m (SW break 4,56 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,82 m
- Hauteur
- 1,48 m
- Empattement
- 2,65 m
- Coffre
- 363 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 460 à 1 575 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- McPherson sport (RevoKnuckle ST)
- Suspension arrière
- Multibras sport
- Direction
- Sport variable
- Pneus
- 235/40 R18 à 235/35 R19
- Freins
- 4 disques sport (Brembo RS)
- Transmission
- Traction (intégrale GKN sur RS)
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| ST (2.0 EcoBoost 250) | Focus / SW | Méca 6 | ≈ 32 000 € (neuf) |
| RS (2.3 EcoBoost 350) | Focus | Méca 6 | ≈ 42 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Trend
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence (Active City Stop), 7 airbags, régulateur
- Climatisation, écran SYNC, Bluetooth, jantes 16''
- Vitres électriques, ordinateur de bord
Cœur de gamme · Titanium
- Climatisation auto, navigation SYNC, jantes alliage 16-17'', sièges chauffants
- Capteurs de stationnement, allumage auto, volant cuir
- Régulateur adaptatif (option), projecteurs Bi-Xénon
Hauts de gamme · ST-Line / ST / RS
- ST-Line : look sport, châssis abaissé, jantes 18''
- ST : 2.0 EcoBoost 250 ch (essence) ou 2.0 TDCi 185 ch, châssis sport, Recaro
- RS : 2.3 EcoBoost 350 ch, transmission intégrale, Drift Mode
Options
- Navigation SYNC + écran couleur
- option
- Boîte PowerShift (double embrayage)
- option
- Projecteurs Bi-Xénon
- option
- Toit panoramique
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 550 €