Ford Focus Mk1 1.8 TDDi / 1.8 TDCi (1998-2004)
Les diesels (1.8 TDDi 75-90 ch, 1.8 TDCi 100-115 ch à rampe commune), à courroie. Sobres et coupleux, le bon choix gros rouleur. Surveiller volant bi-masse, injecteurs (TDCi) et courroie.
Prix occasion constaté : ≈ 800 € à 3 500 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 5-6 CV
- Commercialisation
- 1999 → 2004
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 3 / 4
Le bon choix gros rouleur : le 1.8 TDDi (75-90 ch) et le 1.8 TDCi (100-115 ch, rampe commune) sont à courroie de distribution, sobres (≈ 5 l/100) et coupleux. Sur le TDCi, surveiller le volant moteur bi-masse, les injecteurs et le turbo. Le bon compromis route à petit budget. Surveiller la courroie et la corrosion. Pièces bon marché. Compacte de référence (1998-2004) au châssis multibras réputé excellent : achat sur l'état général. Mécaniques à courroie (essence Zetec et diesels TDDi/TDCi). Points de vigilance liés à l'âge : corrosion (passages de roue, bas de caisse, hayon), faisceau électrique, état de la courroie, sur les 1.8 TDCi le volant moteur bi-masse et les injecteurs, train arrière (silentblocs). Le 1.8 TDCi est sobre et coupleux ; les ST170/RS sont des youngtimers sportives. Pièces bon marché et disponibles.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 8
- Cylindrée
- 1 753 cm³
- Suralimentation
- Turbo (+ rampe TDCi)
- Puissance
- 75 à 115 ch
- Couple
- 200 à 280 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- Méca 5 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 175-195 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 10,5 à 14 s
- Réservoir
- 55 l
- Conso urbaine
- ≈ 6,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,3 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,0 l/100
CO₂ : ≈ 135-150 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,15 m (SW 4,37 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,70 m
- Hauteur
- 1,43 m
- Empattement
- 2,62 m
- Coffre
- 350 à 1 300 l (SW)
- Places · Portes
- 5 · 3/5
- Poids à vide
- ≈ 1 250-1 350 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Multibras (Control Blade)
- Direction
- À crémaillère assistée
- Pneus
- 185/65 R14 à 215/45 R17 (RS)
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,90 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Trend TDCi / Ghia | Focus / SW | Méca 5 | ≈ 18 000 € (neuf à l'époque) |
| Ghia 1.8 TDCi | Focus SW | Méca 5 | ≈ 21 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Ambiente / Trend
- ABS, airbags, direction assistée, fermeture centralisée
- Vitres électriques avant, autoradio, banquette rabattable
- Jantes tôle ou enjoliveurs
Cœur de gamme · Ghia / Trend
- Climatisation, vitres électriques, jantes alliage, antibrouillards
- Volant cuir, ordinateur de bord, régulateur (option)
- Break (SW) disponible
Hauts de gamme · ST170 / RS
- ST170 : 2.0 16v (173 ch) ; RS : 2.0 turbo (215 ch), châssis sport
- Sièges Recaro, jantes alliage, freins renforcés
- Différentiel autobloquant (RS), look dynamique
Options
- Climatisation
- option
- Régulateur de vitesse
- option
- Jantes alliage
- option
- Toit ouvrant
- option
- Peinture métallisée
- option