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Ford Explorer EV Propulsion (RWD) (2024-2026)

La propulsion (RWD) : Standard Range (≈ 170 ch, batterie ≈ 52 kWh, ≈ 380 km) ou Extended Range (≈ 286 ch, ≈ 77 kWh, ≈ 600 km). Le meilleur compromis autonomie/conso. Base MEB éprouvée. Vérifier le SOH et les mises à jour.

Prix occasion constaté : ≈ 30 000 € à 45 000 €

Fiabilité de ce modèle

La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).

Généralités

Carburant
Électrique
Puissance fiscale
≈ 5-8 CV (élec)
Commercialisation
2024 → 2026
Garantie
véhicule en cours / batterie 8 ans
Révision
≈ 2 ans / 30 000 km
Norme
ZE (0 g/km)

Le bon compromis : la propulsion (RWD), en Standard Range (≈ 170 ch, batterie ≈ 52 kWh utile, ≈ 380 km WLTP) ou Extended Range (≈ 286 ch, ≈ 77 kWh, jusqu'à ≈ 600 km WLTP), mécanique MEB éprouvée (cousine des VW ID.). Vérifier le SOH batterie, l'historique de charge DC, la garantie batterie restante (8 ans / 160 000 km) et les mises à jour logicielles. SUV compact 100% électrique (Explorer EV européen, 2024+, à ne pas confondre avec le gros Explorer thermique américain). Construit à Cologne sur la plate-forme MEB du groupe Volkswagen (cousin technique des VW ID.4 / ID.5, Skoda Enyaq, Cupra Tavascan), habillé du style et de l'ergonomie Ford. Habitable, bien fini, technologie éprouvée. Aucune contrainte de distribution ni d'embrayage (moteur électrique). Points de vigilance propres à l'électrique et à la base MEB : l'état de santé de la batterie (SOH) et l'historique de charge DC, la garantie batterie (8 ans / 160 000 km) et son transfert, les mises à jour logicielles (l'électronique MEB a connu des bugs sur les premiers ID.), la pompe à chaleur (selon équipement, impact sur l'autonomie hiver), et l'usure des pneus (couple instantané). Les versions Extended Range offrent la meilleure autonomie. Vérifier le SOH batterie, l'historique des mises à jour et la garantie restante.

Caractéristiques moteur

Architecture
Moteur électrique arrière (MEB)
Soupapes
-
Cylindrée
100% électrique
Suralimentation
Batterie ≈ 52-79 kWh
Puissance
170 à 286 ch
Couple
310 à 545 Nm
Distribution
Sans objet (électrique)
Transmission
auto · propulsion

Performances et consommation

Vitesse maxi
≈ 160-180 km/h
0 à 100 km/h
≈ 6,4 à 8,6 s
Autonomie WLTP
≈ 380-600 km
Conso mixte
≈ 15-17 kWh/100
Charge AC
11 kW
Charge DC
≈ 135-185 kW

Batterie ≈ 52 kWh (SR) ou ≈ 77-79 kWh (ER) ; 10-80% DC en ≈ 26-30 min.

Dimensions

Longueur
4,47 m
Largeur (sans rétros)
1,87 m
Hauteur
1,63 m
Empattement
2,77 m
Coffre
450 / 1 400 l
Places · Portes
5 · 5
Poids à vide
≈ 1 950-2 150 kg

Châssis et trains roulants

Suspension avant
Jambes McPherson
Suspension arrière
Multibras
Direction
Crémaillère assistée électrique
Pneus
235/55 R19 à 255/45 R21
Freins
Disques av. / tambours ar. (MEB) + régénération
Braquage (trottoirs)
≈ 10,90 m

Versions disponibles

VersionPhaseBoîtePrix neuf
Standard Range RWDExplorer EVauto≈ 42 000 € (neuf)
Extended Range RWDExplorer EVauto≈ 49 000 € (neuf)

Équipements

Entrée · Standard Range

  • Pack aides à la conduite, climatisation auto, écran tactile inclinable 14,6''
  • Régulateur adaptatif, jantes 19'', SoundBar (barre de son)
  • Hayon électrique, caméra de recul, SUV compact 100% électrique

Cœur de gamme · Extended Range / Premium

  • Batterie ≈ 77-79 kWh (≈ 600 km WLTP), pompe à chaleur
  • Sellerie premium, sièges chauffants, recharge induction
  • Régulateur adaptatif, recharge DC ≈ 135-185 kW, console MegaConsole

Hauts de gamme · AWD

  • Transmission intégrale (2 moteurs, ≈ 340 ch), jantes 20-21''
  • Sono B&O, toit panoramique, aides à la conduite étendues
  • Plate-forme MEB (partagée avec le groupe Volkswagen)

Options

Batterie Extended Range
variante
Transmission intégrale (AWD)
variante
Toit panoramique
option
Pompe à chaleur
option / série
Peinture métallisée
option

Couleurs

Bleu ArcticBlanc FrozenNoir AgateGris MagneticRouge LucidGris LunaireArgent