Ford Escort 1.3 / 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 RS (1990-2000)
Les essence (1.3 à 1.8 Zetec, RS2000 2.0 150 ch), à courroie. Le 1.4/1.6 est simple et increvable ; les RS des collectors. Surveiller la corrosion, le joint de culasse et le train avant.
Prix occasion constaté : ≈ 800 € à 8 000 € (RS)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 5-10 CV
- Commercialisation
- 1990 → 2000
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 1 à Euro 3
À savoir : des 1.3/1.4/1.6/1.8 (CVH puis Zetec), simples et increvables si entretenus, à la RS2000 (2.0 16V 150 ch) et à l'Escort RS Cosworth (collector), tous à courroie. Surveiller en priorité la corrosion (bas de caisse, plancher, passages de roue), le joint de culasse (certains blocs), le train avant et l'électricité. Pièces très courantes et bon marché. Compacte populaire (Escort, dernières générations jusqu'en 2000), best-seller d'époque décliné en berline, break, coupé et cabriolet, avant de céder la place à la Focus : mécanique simple et pièces très courantes, mais une voiture désormais ancienne. Les versions sportives RS sont des collectors. Distribution à courroie (essence Zetec/CVH et 1.8 TD Endura). Points de vigilance d'âge majeurs : corrosion (bas de caisse, passages de roue, plancher, hayon), joint de culasse sur certains blocs, train avant, électricité, et état général lié à l'âge. Le 1.4/1.6 essence est simple et increvable si entretenu ; le 1.8 TD sobre mais rustique ; les RS2000/Cosworth des youngtimers recherchées (vérifier l'authenticité). Achat budget ou passion : la corrosion prime sur tout.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 8-16
- Cylindrée
- 1 297-1 998 cm³
- Suralimentation
- Atmosphérique
- Puissance
- 60 à 150 ch
- Couple
- 100 à 190 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- man. 5 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 150-210 km/h (RS)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 8,5 (RS) à 15 s
- Réservoir
- 55 l
- Conso urbaine
- ≈ 9,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 7,0 l/100
CO₂ : ≈ 160-190 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,21 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,69 m
- Hauteur
- 1,40 m
- Empattement
- 2,53 m
- Coffre
- 350 / 1 200 l (break)
- Places · Portes
- 5 · 2-5
- Poids à vide
- ≈ 1 050-1 250 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras / essieu de torsion
- Direction
- Crémaillère (assistée selon version)
- Pneus
- 165/70 R13 à 195/50 R15 (RS)
- Freins
- Disques av. / tambours ar.
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.6 Ghia | Escort | man. | ≈ 16 000 € (neuf à l'époque) |
| RS2000 | Escort | man. | ≈ 24 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · CL/CLX
- ABS (tardif), airbag conducteur, direction assistée (selon), traction
- Vitres avant électriques, verrouillage centralisé, autoradio
- Jantes tôle 13-14'', banquette rabattable (berline/break/coupé)
Cœur de gamme · Ghia
- Climatisation (option), jantes alliage, sellerie velours
- Vitres électriques, lève-vitres, antibrouillards
- Carrosseries variées : berline, break, coupé, cabriolet
Sportives · RS2000 / Cosworth (early)
- RS2000 (2.0 16V 150 ch), Escort RS Cosworth (collector)
- Suspension sport, jantes 15-16'', look sportif
- Versions très recherchées par les passionnés Ford
Options
- Climatisation
- option
- ABS
- option / série tardif
- Toit ouvrant
- option
- Jantes alliage
- option
- Direction assistée
- option / série