Ford E-Transit 100% électrique (68 kWh) (2022-2026)
L'E-Transit (184 ou 269 ch, batterie 68 kWh, ≈ 300 km), grand fourgon électrique à propulsion : la 269 ch pour la charge lourde. Vérifier le SOH batterie, l'historique de charge et la garantie.
Prix occasion constaté : ≈ 20 000 € à 45 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Électrique
- Puissance fiscale
- ≈ 9-13 CV (élec)
- Commercialisation
- 2022 → 2026
- Garantie
- véhicule en cours / batterie 8 ans
- Révision
- ≈ 1 an / 30 000 km
- Norme
- ZE (0 g/km)
À savoir : l'E-Transit (184 ou 269 ch, batterie 68 kWh utile, ≈ 300 km WLTP), propulsion, l'un des leaders du fourgon électrique en Europe (connectivité FordPass Pro, ProPower Onboard). Vérifier le SOH batterie, l'historique de charge (usage pro), la garantie restante (8 ans / 160 000 km), l'autonomie réelle (chargé/hiver), le module de charge, les mises à jour et l'essieu chargé. Charge DC ≈ 115 kW. Grand fourgon 100% électrique (Ford E-Transit, 2022+), version zéro émission du Transit '2 tonnes' et l'un des leaders du fourgon électrique en Europe : volume utile ≈ 9,5 à 15,1 m³, charge utile jusqu'à ≈ 1,6 t, propulsion, batterie 68 kWh utile (≈ 300 km WLTP), avec la connectivité FordPass Pro et la prise ProPower Onboard (alimentation d'outils). Idéal logistique urbaine et chantier propre, accès ZFE. Aucune contrainte de distribution (moteur électrique). Points de vigilance propres à l'électrique et à l'usage VU : l'état de santé de la batterie (SOH) et l'historique de charge (crucial sur usage pro intensif), la garantie batterie (8 ans / 160 000 km), l'autonomie réelle modeste (surtout chargé et l'hiver, sans pompe à chaleur), les mises à jour logicielles et le module de charge, et l'usage professionnel (suspension/essieu arrière chargés, pneus, corrosion ponctuelle du plancher). La version 184 ch suffit en ville, la 269 ch pour la charge lourde. Vérifier impérativement le SOH batterie, l'historique de charge, la garantie restante et l'état de la zone de chargement.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- Moteur électrique arrière
- Soupapes
- -
- Cylindrée
- 100% électrique
- Suralimentation
- Batterie 68 kWh utile
- Puissance
- 184 à 269 ch
- Couple
- 430 Nm
- Distribution
- Sans objet (électrique)
- Transmission
- auto · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 130 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 11 à 13 s
- Autonomie WLTP
- ≈ 300 km
- Conso mixte
- ≈ 25-30 kWh/100
- Charge AC
- 11 kW
- Charge DC
- ≈ 115 kW
10-80% DC en ≈ 34 min.
Dimensions
- Longueur
- 5,98 à 6,70 m (L2/L4)
- Largeur (sans rétros)
- 2,06 m
- Hauteur
- 2,55 à 2,82 m (H2/H3)
- Empattement
- 3,75 à 4,30 m
- Volume utile
- ≈ 9,5-15,1 m³
- Charge utile
- jusqu'à ≈ 1 600 kg
- Places · Portes
- 3 · 4-5
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Essieu rigide / ressorts (charge)
- Direction
- Crémaillère assistée électrique
- Pneus
- 235/65 R16C (renforcés)
- Freins
- 4 disques + régénération
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 13,9 à 16,2 m
Versions disponibles
| Version | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| E-Transit 184 Trend L2H2 | E-Transit | auto | ≈ 52 000 € HT (neuf) |
| E-Transit 269 Limited L3H3 | E-Transit | auto | ≈ 60 000 € HT (neuf) |
Équipements
Entrée · Trend
- ABS, ESP, pack aides à la conduite, cloison, propulsion, 100% électrique
- Porte latérale coulissante, portes arrière battantes, plancher renforcé
- Version électrique du Transit 2 tonnes, connectivité FordPass Pro
Cœur de gamme · Limited
- Climatisation, écran SYNC 12'', caméra de recul, régulateur, pompe à chaleur
- Aides à la conduite, ProPower Onboard (prise 2,3 kW), modes de conduite
- Charge AC 11 kW, charge DC ≈ 115 kW, gros volume électrique
Volume · grand fourgon électrique
- Volume utile ≈ 9,5 à 15,1 m³ (L2/L4 · H2/H3), charge utile jusqu'à ≈ 1,6 t
- Batterie 68 kWh utile (≈ 300 km WLTP), PTAC 3,5 à 4,25 t
- Zéro émission, accès ZFE, leader du fourgon électrique en Europe
Options
- Pompe à chaleur
- option / série
- ProPower Onboard (prise 2,3 kW)
- option
- Versions longues / rehaussées
- variante
- Climatisation
- option / série
- Caméra de recul / 360°
- option