Fiat Sedici 1.9 / 2.0 Multijet (2006-2014)
Les diesels Multijet (1.9 120 ch, 2.0 135 ch), à courroie : sobres et coupleux pour gros rouleurs. Surveiller l'injection, l'EGR, le turbo, le FAP (selon), la courroie et la transmission 4x4.
Prix occasion constaté : ≈ 3 500 € à 7 500 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 6-7 CV
- Commercialisation
- 2006 → 2014
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 4 à Euro 6
À savoir : les 1.9 Multijet (120 ch) puis 2.0 Multijet (135 ch, blocs Fiat), à courroie, sobres (≈ 5,5 l/100) et coupleux. Surveiller l'injection, l'EGR, le turbo, le FAP (selon version), la courroie, la transmission 4x4 et le train avant. Crossover compact (Sedici, 2006-2014), jumeau de la Suzuki SX4 issu de la coopération Fiat-Suzuki : silhouette de petit SUV surélevé, transmission intégrale enclenchable disponible, format pratique et polyvalent à prix contenu. Sans charme dynamique ni grand espace, mais robuste et facile à vivre, désormais ancien. Distribution : 1.6 essence (bloc Suzuki M16A) à chaîne, 1.9 puis 2.0 Multijet (bloc Fiat) à courroie. Points de vigilance : sur le 1.9/2.0 Multijet, l'injection, l'EGR, le turbo, le FAP (selon) et la courroie ; sur le 1.6 essence, un entretien parfois négligé ; sur tous, le train avant, la transmission intégrale (sur les 4x4), l'embrayage et une corrosion ponctuelle à contrôler. Le 1.6 essence est le plus simple (idéal usage mixte) ; le 2.0 Multijet sobre pour gros rouleurs. Privilégier un exemplaire au carnet d'entretien suivi (courroie/FAP pour le diesel).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne turbo
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 910-1 956 cm³
- Suralimentation
- Turbo
- Puissance
- 120 à 135 ch
- Couple
- 280 à 320 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- man. 6 · traction ou 4x4
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 180-190 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 10,5 à 11,5 s
- Réservoir
- 50 l
- Conso urbaine
- ≈ 6,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,5 l/100
CO₂ : ≈ 145-160 g/km selon version.
Dimensions
- Longueur
- 4,12 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,76 m
- Hauteur
- 1,60 m
- Empattement
- 2,50 m
- Coffre
- 270 / 670 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 350-1 470 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras / essieu
- Direction
- Crémaillère assistée électrique
- Pneus
- 205/60 R16 à 205/55 R17
- Freins
- Disques av. / disques ou tambours ar.
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 10,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 1.9 Multijet Emotion | Sedici | man. | ≈ 21 000 € (neuf à l'époque) |
| 2.0 Multijet Experience 4x4 | Sedici | man. | ≈ 24 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · Dynamic
- ABS, ESP, airbags, direction assistée, traction ou 4x4 enclenchable
- Vitres avant électriques, verrouillage centralisé, climatisation
- Jantes tôle 16'', garde au sol surélevée (crossover compact)
Cœur de gamme · Emotion
- Climatisation, jantes alliage, régulateur, vitres teintées
- Sellerie améliorée, ordinateur de bord, antibrouillards
- Jumeau de la Suzuki SX4, transmission intégrale disponible
Hauts de gamme · Experience 4x4
- Transmission intégrale enclenchable, jantes 16-17'', barres de toit
- Climatisation auto, sellerie cuir (selon), capteurs
- Petit baroudeur polyvalent, mécanique Suzuki/Fiat
Options
- Transmission intégrale (4x4)
- variante
- Climatisation auto
- option
- Sellerie cuir
- option
- Jantes alliage
- option
- Peinture métallisée
- option