Fiat Panda III 1.3 Multijet (2012-2024)
Le diesel 1.3 Multijet (75/80/95 ch), à courroie. Très sobre et robuste si entretenu, le célèbre petit diesel du groupe. Disponible en 4x4. Idéal gros rouleur urbain/périurbain à petit budget.
Prix occasion constaté : ≈ 5 000 € à 11 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 4-5 CV
- Commercialisation
- 2012 → 2020
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
À savoir : le 1.3 Multijet (75/80/95 ch) est à courroie de distribution, très sobre (≈ 3,8 l/100) et robuste si l'entretien est suivi (courroie à respecter scrupuleusement). C'est le célèbre petit diesel du groupe (partagé avec Opel/Suzuki). Disponible en 4x4 (Panda Cross/4x4), rare sur ce segment. Idéal gros rouleur urbain/périurbain. Surveiller EGR, FAP (selon millésime), turbo. Boîte manuelle 5 (ou Dualogic robotisée) : éviter la boîte robotisée Dualogic (simple embrayage, lente et capricieuse, actuateur fragile), préférer la manuelle. La Panda est une citadine simple, légère et maligne (4x4 disponible, rare sur ce segment).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 248 cm³
- Suralimentation
- Turbo + FAP
- Puissance
- 75 à 95 ch
- Couple
- 190 à 200 Nm
- Distribution
- Courroie (Multijet)
- Transmission
- Méca 5/6 · AV (4x4 dispo)
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 164-177 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 11,8 à 13,5 s
- Réservoir
- 37 l
- Conso urbaine
- ≈ 4,2 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 3,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 3,8 l/100
CO₂ : ≈ 99-115 g/km (NEDC). Le plus sobre de la gamme.
Dimensions
- Longueur
- 3,65 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,64 m
- Hauteur
- 1,55 m
- Empattement
- 2,30 m
- Coffre
- 225 à 870 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 050 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- Assistée électrique (City)
- Pneus
- 165/65 R14 à 185/55 R15
- Freins
- Disques AV / tambours AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 9,30 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Easy / Lounge | Panda | Méca 5 | ≈ 13 000 € (neuf) |
| Cross / 4x4 | Panda 4x4 | Méca 6 | ≈ 18 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Pop
- ABS, ESP, airbags, direction assistée (City), ordinateur de bord
- Vitres avant électriques, condamnation centralisée
- Banquette rabattable, radio (selon finition)
Cœur de gamme · Easy / Lounge
- Climatisation, régulateur, écran Uconnect (selon millésime), Bluetooth
- Vitres électriques, jantes (enjoliveurs ou alliage)
- Volant réglable, banquette fractionnable
Hauts de gamme · Cross / 4x4 / City Cross
- Look baroudeur, garde au sol relevée, protections
- Transmission intégrale 4x4 (0.9 TwinAir / 1.3 Multijet)
- Jantes spécifiques, barres de toit, climatisation
Options
- Climatisation
- option
- Écran Uconnect + Bluetooth
- option
- Transmission intégrale 4x4
- option
- Pack City (capteurs, direction City)
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 450 €