Fiat Ducato (2006-2024)
Toutes les motorisations du Fiat Ducato (grand fourgon, 2006-2024, jumeau Boxer/Jumper, roi du camping-car) : diesels Multijet, distribution mixte. Volume, charge utile et fiabilité.
À noter, distribution mixte : les 2.0 et 2.2 Multijet/HDi (PSA DW10/DW12) a courroie ; les 2.3 et 3.0 Multijet (Fiat F1A/F1C) a chaine. Points connus : injecteurs/EGR/turbo/FAP/volant bimasse, vis de poulie et chaine du 2.3 F1A (gros km), embrayage et boite robotisee en charge, base camping-car (poids permanent, corrosion chassis), kilometrage. Le 2.3 Multijet 130-150 est le grand classique. Jumeau Boxer/Jumper (Sevel), roi du camping-car.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 2.3 / 3.0 Multijet (Fiat F1A/F1C)Chaîne · recommandéDiesel · turbo (chaîne)
Les diesels Fiat (2.3 Multijet 120-180 ch F1A, 3.0 Multijet 160-180 ch F1C), à chaîne. Le 2.3 Multijet est le grand classique (camping-car). Surveiller injecteurs, EGR, FAP, volant bimasse, vis de poulie (2.3) et l'usure de chaîne.
- 2.0 / 2.2 Multijet (PSA)CourroieDiesel · turbo (courroie)
Les diesels (2.0 Multijet 115 ch DW10, 2.2 Multijet/HDi 100-150 ch DW12), à courroie. Pour les charges moyennes. Surveiller injecteurs, FAP/additif, EGR, turbo et volant bimasse.
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