Fiat Doblò 1.3 / 1.6 / 2.0 Multijet (2010-2022)
Les diesels Multijet (1.3/1.6/2.0, 90 à 135 ch), à courroie. Sobres et coupleux, idéals pour ce ludospace souvent chargé. Le 1.6 Multijet 105/120 est le meilleur compromis (familles, artisans).
Prix occasion constaté : ≈ 6 000 € à 13 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 5-7 CV
- Commercialisation
- 2010 → 2022
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
Le bon choix : les Multijet (1.3 90 ch, 1.6 105/120 ch, 2.0 135 ch) sont à courroie de distribution, sobres (≈ 5 l/100) et coupleux, idéals pour ce ludospace souvent chargé (familles nombreuses, artisans). Le 1.6 Multijet 105/120 est le meilleur compromis. Robustes si l'entretien est suivi (courroie à respecter). Surveiller EGR, FAP, turbo. Boîte manuelle 5/6 : mécaniques Fiat simples et robustes. Ludospace dérivé du fourgon Doblò Cargo : volume énorme, portes coulissantes, jusqu'à 7 places (Maxi). Existe en Natural Power (CNG/gaz naturel). Prestations basiques mais grande praticité (familles, artisans).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 248-1 956 cm³
- Suralimentation
- Turbo + FAP
- Puissance
- 90 à 135 ch
- Couple
- 200 à 320 Nm
- Distribution
- Courroie (Multijet)
- Transmission
- Méca 5/6 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 160-185 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 10,5 à 14 s
- Réservoir
- 60 l
- Conso urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,4 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,9 l/100
CO₂ : ≈ 125-145 g/km (NEDC). Le plus sobre de la gamme.
Dimensions
- Longueur
- 4,40 m (Maxi 4,76 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,83 m
- Hauteur
- 1,85 m
- Empattement
- 2,76 m
- Coffre
- 790 à 3 200 l (Maxi)
- Places · Portes
- 5/7 · 5 (coulissantes)
- Poids à vide
- ≈ 1 480 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion (ou pont sur Maxi)
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 195/65 R15 à 205/55 R16
- Freins
- Disques AV / tambours AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,20 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Easy / Lounge | Doblò | Méca 5 | ≈ 21 000 € (neuf) |
| Trekking / Maxi 7 pl. | Doblò Maxi | Méca 6 | ≈ 26 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Pop / Easy
- ABS, ESP, airbags, direction assistée, ordinateur de bord
- Vitres avant électriques, portes latérales coulissantes
- Banquette rabattable, radio (selon finition)
Cœur de gamme · Lounge
- Climatisation, régulateur, écran Uconnect, Bluetooth, radar de recul
- Vitres électriques, jantes (enjoliveurs ou alliage)
- Banquette 60/40, barres de toit
Hauts de gamme · Trekking / 7 places
- Trekking : look baroudeur, garde au sol relevée, mode Traction+
- Version 7 places (Maxi), portes coulissantes des deux côtés
- Climatisation, navigation, sellerie spécifique
Options
- Climatisation
- option
- Navigation Uconnect
- option
- 3e rangée (7 places)
- option
- Natural Power (CNG / gaz naturel)
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 450 €