Fiat Barchetta (1995-2005)

La motorisation du Fiat Barchetta (1995-2005), le petit roadster néo-rétro : essence 1.8 16V. Données constructeur et fiabilité.

À noter, distribution : unique 1.8 16V à courroie (moteur interférent : remplacement préventif STRICT, sa rupture casse le moteur). Roadster néo-rétro léger (base Punto), uniquement en conduite à gauche. Points d'âge : courroie (impératif), corrosion (bas de caisse, ailes, plancher), capote, électricité, variateur VVT, train avant. Le 1.8 16V est vif et fiable si la courroie est suivie.

1 motorisation

1.8 16VCourroie impérative
Essence 1.8 16V (courroie · moteur interférent)
Le 1.8 16V (130 ch), à courroie : vif, coupleux et joueur, l'âme du petit roadster. IMPÉRATIF : remplacement préventif strict de la courroie (sa rupture casse le moteur). Vérifier aussi la corrosion, la capote et l'électricité.