Fiat 500e Electric 24 / 42 kWh (2020-2025)
La 500 électrique : batterie 24 kWh (Action, ~190 km) ou 42 kWh (~320 km, 118 ch). Citadine chic, silencieuse et sans entretien moteur. La 42 kWh est le bon choix pour sortir de la ville.
Prix occasion constaté : ≈ 13 000 € à 26 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Énergie
- Électrique
- Puissance fiscale
- 3-4 CV
- Commercialisation
- 2020 → 2025
- Garantie batterie
- 8 ans / 160 000 km
- Révision
- ≈ 30 000 km / 2 ans
- Norme
- Zéro émission
À savoir : la 500e est 100% électrique (plateforme dédiée, entretien réduit), avec deux batteries : 24 kWh (Action, 95 ch, ≈ 190 km, charge DC limitée) ou 42 kWh (118 ch, ≈ 320 km WLTP, charge DC jusqu'à 85 kW). La 42 kWh est le bon choix pour sortir de la ville. Citadine chic, silencieuse et agréable. Existe en cabriolet (500C) et 3+1. Vérifier le SOH de la batterie et la version logicielle.
Caractéristiques moteur
- Type
- Moteur électrique synchrone (AV)
- Batterie
- 24 ou 42 kWh
- Charge AC
- jusqu'à 11 kW
- Charge DC
- jusqu'à 85 kW (42 kWh)
- Puissance
- 95 à 118 ch
- Couple
- 220 Nm
- Autonomie
- ≈ 190-320 km (WLTP)
- Transmission
- Réducteur · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 135 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 9,0 à 9,5 s
- Autonomie réelle
- ≈ 150-260 km
- Conso mixte
- ≈ 14,5 kWh/100
- Charge DC 0-80% (42 kWh)
- ≈ 35 min
- Charge AC 11 kW 0-100%
- ≈ 4 h 15
CO₂ : 0 g/km à l'usage. Autonomie urbaine confortable, plus limitée sur autoroute et en hiver.
Dimensions
- Longueur
- 3,63 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,68 m
- Hauteur
- 1,53 m
- Empattement
- 2,32 m
- Coffre
- 185 l
- Places · Portes
- 4 · 3/5 (3+1)
- Poids à vide
- ≈ 1 290 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 185/65 R15 à 205/45 R17
- Freins
- Disques AV / tambours AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 9,70 m
Finitions disponibles sur cette version
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Action (24 kWh) | 500e | Auto | ≈ 24 000 € (neuf, hors bonus) |
| Icône / La Prima (42 kWh) | 500e / 500C | Auto | ≈ 33 000 € (neuf, hors bonus) |
Équipements
Entrée · Action / 500e
- ABS, ESP, freinage auto d'urgence, 6 airbags, régulateur
- Climatisation, écran tactile, Bluetooth, conduite à 1 pédale
- Vitres électriques, jantes (selon finition)
Cœur de gamme · Passion / Icône
- Écran tactile 10,25'' Uconnect 5 (Apple CarPlay / Android Auto sans fil)
- Climatisation auto, jantes alliage 16'', caméra de recul
- Capteurs, régulateur adaptatif (option), feux full LED
Hauts de gamme · La Prima / by Bocelli
- Sellerie cuir/éco-cuir, sono, toit ouvrant (cabriolet 500C)
- Aides à la conduite niveau 2, recharge rapide DC
- Finitions premium, séries spéciales (Dior, Bocelli, RED)
Options
- Recharge rapide DC 85 kW
- option (Action en AC seul)
- Toit en toile (500C cabriolet)
- variante
- Aides à la conduite niveau 2
- option
- Pompe à chaleur
- option
- Peinture spéciale / bi-ton
- ≈ 600 €