Dacia Lodgy (2012-2022)
Toutes les motorisations du Dacia Lodgy (2012-2022), le monospace familial 5/7 places le moins cher du marché : essence et diesel 1.5 dCi. Données constructeur.
À noter, distribution : mécaniques d'origine Renault. Les essence (1.6 MPI/SCe à courroie ou chaîne selon bloc, 1.2/1.3 TCe à chaîne) ; le 1.5 dCi diesel (K9K) à courroie, réputé robuste. Bicarburation GPL disponible. Le monospace 7 places le moins cher du marché, habitacle vaste et modulable. Prestations basiques mais efficaces. Le 1.5 dCi pour gros rouleur familial.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- 1.6 / 1.2 / 1.3 TCeSoupleEssence atmo et TCe (courroie/chaîne)
Les essence (1.6 atmo et 1.2/1.3 TCe turbo, 85 à 130 ch). Un peu justes chargés à 7 pour les atmo ; le 1.3 TCe 130 est le plus à l'aise. Pour qui roule peu ou veut éviter le diesel.
- 1.5 dCiRecommandéDiesel · turbo (courroie K9K)
Le diesel 1.5 dCi (90/110 ch), à courroie. Très sobre et coupleux, le bon choix pour ce monospace familial chargé. Le 110 ch est le plus à l'aise à 7. Endurant si entretenu.
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