Dacia Dokker 1.5 dCi (2012-2021)
Le diesel 1.5 dCi (75/90/95 ch), à courroie. Très sobre et endurant, idéal pour ce ludospace souvent chargé ou utilisé par les artisans. Le moteur Renault diesel de référence.
Prix occasion constaté : ≈ 5 500 € à 10 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 4-5 CV
- Commercialisation
- 2012 → 2021
- Garantie
- 36 mois / 100 000 km
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
Le bon choix : le 1.5 dCi (bloc K9K Renault, 75/90/95 ch) est à courroie de distribution, très sobre (≈ 4,3 l/100), coupleux et endurant. Idéal pour ce ludospace souvent chargé (familles nombreuses, artisans). Le diesel Renault de référence, robuste si l'entretien est suivi. Surveiller injecteurs, EGR, FAP, courroie. Boîte manuelle 5/6 : mécaniques Renault simples et robustes. Ludospace dérivé du fourgon Dokker Van : volume de chargement énorme, portes coulissantes, prix imbattable. Prestations basiques mais grande praticité.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne
- Soupapes
- 8
- Cylindrée
- 1 461 cm³
- Suralimentation
- Turbo + FAP
- Puissance
- 75 à 95 ch
- Couple
- 200 à 240 Nm
- Distribution
- Courroie (K9K)
- Transmission
- Méca 5/6 · AV
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 160-173 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 12 à 14,5 s
- Réservoir
- 50 l
- Conso urbaine
- ≈ 4,8 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 3,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,3 l/100
CO₂ : ≈ 110-120 g/km (NEDC). Le plus sobre de la gamme.
Dimensions
- Longueur
- 4,36 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,75 m
- Hauteur
- 1,81 m
- Empattement
- 2,81 m
- Coffre
- 800 à 3 000 l
- Places · Portes
- 5 · 5 (coulissantes)
- Poids à vide
- ≈ 1 300 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- Assistée électrique
- Pneus
- 185/65 R15 à 195/55 R16
- Freins
- Disques AV / tambours AR
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,30 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Lauréate | Dokker | Méca 5 | ≈ 13 000 € (neuf) |
| Stepway | Dokker Stepway | Méca 6 | ≈ 16 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Access / Ambiance
- ABS, ESP, airbags, direction assistée, ordinateur de bord
- Vitres avant électriques, portes latérales coulissantes
- Banquette rabattable, hayon ou portes battantes
Cœur de gamme · Lauréate
- Climatisation, régulateur, écran Media Nav, Bluetooth, radar de recul
- Vitres électriques, rétroviseurs électriques
- Jantes (enjoliveurs ou alliage), barres de toit
Hauts de gamme · Stepway
- Look baroudeur, garde au sol relevée, barres de toit modulables
- Climatisation, navigation Media Nav, jantes alliage 16''
- Sellerie spécifique, carte mains libres
Options
- Climatisation
- option
- Navigation Media Nav
- option
- Pack GPL ECO-G
- option
- Portes arrière battantes (au lieu du hayon)
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 450 €