Dacia Dokker Van 1.5 dCi (2012-2021)
Le 1.5 dCi (75-95 ch, Renault K9K), à courroie. Le grand classique sobre, pièces très bon marché. Surveiller injecteurs, turbo, EGR, (certaines séries) la pompe à huile et l'usure pro.
Prix occasion constaté : ≈ 4 000 € à 11 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 4-5 CV
- Commercialisation
- 2012 → 2021
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
Distribution courroie : le 1.5 dCi (75-95 ch, bloc Renault K9K) est à courroie (intervalle strict, réclamer la facture). C'est le grand classique sobre (≈ 4,3 l/100), avec des pièces parmi les moins chères du marché. Surveiller les injecteurs, le turbo, l'EGR, le FAP et (certaines séries) la pompe à huile/coussinets, ainsi que l'embrayage, les suspensions et la corrosion (usage pro). Fourgonnette utilitaire au meilleur rapport volume/prix du marché (Dokker Van, 2012-2021, base technique Renault) : simple, robuste, bon volume utile, idéale petits artisans et flottes au budget serré. Distribution : les diesels 1.5 dCi (Renault K9K) et les essence (1.6 16V, 1.2 TCe) sont à courroie (intervalle strict, réclamer la facture). Points de vigilance (communs à la base Renault) : sur le 1.5 dCi les injecteurs, le turbo, l'EGR et (certaines séries) la pompe à huile/coussinets, sur le 1.2 TCe la consommation d'huile ; l'embrayage et les suspensions usés (usage pro), la corrosion, le kilométrage souvent élevé. Le 1.5 dCi est le grand classique sobre ; les pièces sont parmi les moins chères du marché. Excellent achat utilitaire petit budget.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cylindres
- Soupapes
- 8
- Cylindrée
- 1 461 cm³
- Suralimentation
- Turbo + rampe commune (+ FAP)
- Puissance
- 75 à 95 ch
- Couple
- 200 à 240 Nm
- Distribution
- Courroie
- Transmission
- Méca 5/6 · traction
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 155-170 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 12 à 16 s
- Réservoir
- 50 l
- Conso urbaine
- ≈ 4,9 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 3,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 4,3 l/100
CO₂ : ≈ 112-125 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,36 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,75 m
- Hauteur
- 1,81 m
- Empattement
- 2,81 m
- Volume utile
- 3,3 m³
- Charge utile
- ≈ 650-800 kg
- Poids à vide
- ≈ 1 250-1 400 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambe de force (McPherson)
- Suspension arrière
- Essieu de torsion
- Direction
- À crémaillère assistée
- Volume utile
- 3,3 m³
- Charge utile
- ≈ 650 à 800 kg
- Pneus
- 185/65 R15 à 195/55 R16
Versions / carrosseries disponibles
| Version | Génération | Carrosserie | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 dCi 75 Ambiance | Dokker Van | fourgon tôlé | Méca 5 | ≈ 13 000 € (neuf à l'époque) |
| 1.5 dCi 95 Confort | Dokker Van | fourgon tôlé | Méca 6 | ≈ 15 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · fourgon tôlé (Ambiance)
- ABS, ESP, airbags, direction assistée, cloison de séparation
- Porte latérale coulissante, portes arrière battantes (asymétriques)
- Volume utile généreux pour le prix : 3,3 m³, plancher plat
Cœur de gamme · Confort
- Climatisation, vitres électriques, régulateur, ordinateur de bord
- 2e porte latérale, cloison tôlée, points d'arrimage
- Radio Bluetooth, banquette (Combi)
Versions dérivées · Combi / Stepway
- Dokker Combi 5 places (transport de personnes)
- Version Stepway (look baroudeur), aménagements métier
- Plancher bois, attelage
Options
- Climatisation
- option
- Régulateur de vitesse
- option
- 2e porte latérale coulissante
- option
- Radar de recul
- option
- Attelage
- option