Citroën C8 (2002-2014)
Toutes les motorisations du Citroën C8 (2002-2014), grand monospace 7/8 places à portes coulissantes électriques : essence 2.0 16v, diesels 2.0 et 2.2 HDi. Données constructeur.
À noter : toutes les motorisations du C8 sont à courroie de distribution (essence EW, diesels HDi DW10/DW12). Grand monospace familial spacieux (jusqu'à 8 places, portes coulissantes électriques). Lourd : le diesel s'impose. Le 2.0 HDi (DW10) est le plus rationnel, le 2.2 HDi plus à l'aise chargé. Vérifier les portes coulissantes électriques, l'embrayage et le FAP.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (3)
- 2.0 16v essenceAbordableEssence 16v (courroie EW)
Le seul essence, souple mais nettement juste et gourmand pour un si grand monospace. À courroie. Rare et bon marché, pour faible kilométrage.
- 2.0 HDi 110/136/163RecommandéDiesel · turbo (courroie DW10)
Le diesel le plus vendu du C8 : le 2.0 HDi (DW10) endurant et sobre. Le meilleur compromis pour ce grand monospace familial.
- 2.2 HDi 128/170CostaudDiesel · turbo (courroie DW12)
Le gros diesel 2.2, plus coupleux et à l'aise pleinement chargé. À courroie. Plus rare et exigeant à l'entretien, pour usage intensif.
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