BMW X7 (G07) xDrive40i / M50i V8 (2019-2026)
Les essence (xDrive40i 6 cyl B58 340 ch, M50i V8 N63 530 ch), à chaîne. Le 40i est doux et suffisant ; le M50i est un V8 statutaire mais gourmand. Surveiller le N63 (conso d'huile) et la suspension pneumatique.
Prix occasion constaté : ≈ 60 000 € à 90 000 € (M50i)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence (mHEV)
- Puissance fiscale
- 21-40 CV
- Commercialisation
- 2019 → 2026
- Garantie
- en cours (récents)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 6d
À savoir : le xDrive40i (6 cyl B58 340 ch), doux et suffisant, et le M50i (V8 N63 530 ch), statutaire mais gourmand (≈ 13-15 l/100), tous à chaîne. Surveiller la conso d'huile et les turbos du N63, la suspension pneumatique 2 essieux et l'électronique de confort. Grand SUV de luxe 7 places (G07, 2019+), vaisseau amiral des SUV BMW : présence imposante, confort de berline haut de gamme et habitabilité généreuse aux 3 rangées. Distribution à chaîne. Points de vigilance coûteux : sur le M50i V8 N63 (conso d'huile, turbos) ; suspension pneumatique 2 essieux, électronique de confort très riche, et coût très élevé des pneus de 21-22'' et de la main-d'œuvre. Le xDrive40d/40i (B57/B58) est le plus rationnel. Décote rapide du haut de gamme = occasion impressionnante : exiger l'historique BMW complet et vérifier la suspension.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 6 cyl. / V8 turbo
- Soupapes
- 24-32
- Cylindrée
- 2 998-4 395 cm³
- Suralimentation
- Turbo (twin) + mHEV
- Puissance
- 340 à 530 ch
- Couple
- 450 à 750 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto 8 · xDrive
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 245-250 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 4,7 (M50i) à 5,8 s
- Réservoir
- 83 l
- Conso urbaine
- ≈ 15,5 l/100 (V8)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 9,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 11,5 l/100
CO₂ : ≈ 220-270 g/km (V8) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 5,15 m
- Largeur (sans rétros)
- 2,00 m
- Hauteur
- 1,81 m
- Empattement
- 3,11 m
- Coffre
- 326 / 2 120 l
- Places · Portes
- 6-7 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 320-2 450 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double pivot pneumatique
- Suspension arrière
- Multibras pneumatique
- Direction
- Crémaillère assistée (intégrale active option)
- Pneus
- 275/50 R21 à 275/40 R22
- Freins
- 4 disques ventilés (M sur M50)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 13,10 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| xDrive40i | G07 | auto | ≈ 98 000 € (neuf) |
| M50i V8 | G07 | auto | ≈ 125 000 € (neuf) |
Équipements
Série · base
- Pack aides à la conduite, climatisation auto 4-5 zones, BMW Live Cockpit Pro
- Sellerie cuir Vernasca, sièges électriques chauffants, intégrale xDrive
- Suspension pneumatique 2 essieux de série, LED, jantes 21'', 6-7 places
Cœur de gamme · xDrive40d / 40i
- Toit panoramique Sky Lounge, 2e rangée en sièges individuels (option),
- Affichage tête haute, Harman Kardon, Driving Assistant Professional
- Sièges chauffants/ventilés toutes rangées, hayon électrique en 2 parties
Hauts de gamme · M50i / M50d
- M50i (4.4 V8 N63 530 ch) ou M50d (3.0 quadri-turbo 400 ch)
- Sellerie cuir Merino étendue, sièges confort, échappement sport, freinage M
- Jantes 22'', Bowers & Wilkins Diamond, Iconic Glow
Options
- Suspension pneumatique 2 essieux
- série
- 2e rangée en sièges individuels (6 places)
- option
- Toit panoramique Sky Lounge
- option
- Pack M Sport / M50
- option
- Bowers & Wilkins Diamond
- option