BMW X5 (F15) 35i / 50i (2013-2018)
Les essence : 35i (3.0 turbo N55, 306 ch) et 50i (V8 4.4 biturbo N63, 450 ch), xDrive. Performants et raffinés, mais très gourmands. Le N63 (50i) demande de la vigilance (huile/turbos).
Prix occasion constaté : ≈ 22 000 € à 42 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 19-32 CV
- Commercialisation
- 2013 → 2018
- Garantie
- 24 mois (à l'origine)
- Révision
- Condition Based Service
- Norme
- Euro 5 / 6
À savoir : le 35i utilise le 3.0 turbo N55 (306 ch, à chaîne, plutôt sain) ; le 50i le V8 4.4 biturbo N63 (450 ch, turbos dans le V) : consommation d'huile, chaleur et campagnes de fiabilité connues. Performants et raffinés, mais très gourmands (≈ 11-15 l/100). Sur le N63, exiger un historique complet (huile, turbos, joints). À réserver à qui roule peu. Boîte Steptronic ZF 8 rapports (convertisseur) : excellente et robuste, à privilégier (vidange conseillée). Faire essayer à froid et à chaud, vérifier l'absence d'à-coups, le boîtier de transfert xDrive et la suspension pneumatique si équipée.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 6 cyl. turbo / V8 biturbo
- Cylindrée
- 2 979 / 4 395 cm³
- Suralimentation
- Turbo / biturbo
- Distribution
- Chaîne (N55/N63)
- Puissance
- 306 à 450 ch
- Couple
- 400 à 650 Nm
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,0 à 6,5 s
- Transmission
- ZF 8 · xDrive
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- 250 km/h (bridée)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,0 à 6,5 s
- Réservoir
- 85 l
- Conso urbaine
- ≈ 15,0 l/100 (50i)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 8,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 11,0 l/100
CO₂ : ≈ 199-245 g/km (NEDC).
Dimensions
- Longueur
- 4,89 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,94 m
- Hauteur
- 1,76 m
- Empattement
- 2,93 m
- Coffre
- 650 à 1 870 l
- Places · Portes
- 5/7 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 130 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double triangulation, pneumatique (option)
- Suspension arrière
- Multibras, pneumatique (option)
- Direction
- Assistée électromécanique (variable option)
- Pneus
- 255/55 R18 à 315/35 R20
- Freins
- 4 disques ventilés
- Transmission
- Intégrale xDrive
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| xLine (35i) | X5 xDrive | ZF 8 | ≈ 72 000 € (neuf) |
| M Sport (50i V8) | X5 xDrive | ZF 8 | ≈ 92 000 € (neuf) |
Équipements
Entrée · Exclusive
- ABS, ESP (DSC), freinage auto d'urgence, airbags, régulateur actif
- Climatisation auto 2 zones, navigation Professional, jantes alliage 18-19''
- Sellerie cuir Dakota, hayon électrique 2 parties, xDrive, caméra de recul
Cœur de gamme · xLine / M Sport
- iDrive grand écran, sièges confort électriques, projecteurs LED
- Jantes 19-20'', caméra 360°, surveillance d'angle mort, toit panoramique
- M Sport : kit carrosserie M, suspension M, jantes 20''
Hauts de gamme · M Sport + / X5 M
- Suspension pneumatique, Harman Kardon/B&O, head-up display, 7 places (option)
- Sièges ventilés/massants, accès Confort, attelage électrique
- X5 M : V8 4.4 biturbo 575 ch, M xDrive, freins M Compound
Options
- Suspension pneumatique (essieux AV+AR)
- option
- 3e rangée (7 places)
- option
- Projecteurs full LED / adaptatifs
- option
- Système audio Harman Kardon / B&O
- option
- Toit panoramique
- option
- Peinture métallisée
- ≈ 1 100 €