BMW X5 (E70) xDrive30i / 35i / 50i V8 (2007-2013)
Les essence (xDrive30i N52, 35i N55 turbo, 50i V8 N63 twin-turbo 407 ch), à chaîne. Le 35i est un bon compromis ; le 50i est rapide mais gourmand et exigeant (N63). Surveiller conso d'huile, turbos et boîte de transfert.
Prix occasion constaté : ≈ 8 000 € à 16 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 18-32 CV
- Commercialisation
- 2007 → 2013
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 4 / 5
À savoir : du xDrive30i (6 cyl N52) au 35i (N55 turbo), jusqu'au xDrive50i (V8 N63 twin-turbo 407 ch), tous à chaîne. Le 35i est un bon compromis ; le 50i est performant mais gourmand (≈ 13-15 l/100) et exige une rigueur d'entretien (conso d'huile, turbos en V, injecteurs). Surveiller la boîte de transfert, la suspension pneumatique et le train avant. SUV premium (E70, 2007-2013), 2e génération du X5, à transmission intégrale xDrive, dynamique et statutaire. Beaucoup de voiture en occasion, mais entretien et pièces onéreux. Distribution à chaîne. Points de vigilance coûteux : sur les diesels N57, chaîne de distribution (à surveiller sur fort kilométrage) et injection ; sur le xDrive50i V8 N63, consommation d'huile et turbos ; boîte de transfert (actuateur), suspension pneumatique arrière, train avant (rotules, biellettes) et électronique de confort. Le xDrive30d/40d est le choix rationnel. Vérifier l'historique d'entretien BMW et l'état du FAP.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 6 cyl. / V8 turbo
- Soupapes
- 24-32
- Cylindrée
- 2 996-4 395 cm³
- Suralimentation
- Atmo (30i) / Turbo
- Puissance
- 272 à 407 ch
- Couple
- 315 à 600 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto · xDrive
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 225-250 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,5 (50i) à 8,0 s
- Réservoir
- 85 l
- Conso urbaine
- ≈ 18,0 l/100 (V8)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 9,0 l/100
- Conso mixte
- ≈ 12,5 l/100
CO₂ : ≈ 240-290 g/km (V8) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,86 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,93 m
- Hauteur
- 1,77 m
- Empattement
- 2,93 m
- Coffre
- 620 / 1 750 l (5/7 places)
- Places · Portes
- 5-7 · 5
- Poids à vide
- ≈ 2 100-2 300 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double pivot, ressorts
- Suspension arrière
- Multibras (pneumatique selon version)
- Direction
- Crémaillère assistée
- Pneus
- 255/55 R18 à 275/40 R20
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 12,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| xDrive35i | E70 | auto | ≈ 64 000 € (neuf à l'époque) |
| xDrive50i V8 | E70 | auto | ≈ 80 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- DSC, airbags rideaux, climatisation auto, régulateur, intégrale xDrive
- Sellerie tissu/cuir, jantes alliage 18'', radio CD, iDrive (selon millésime)
- Hayon en deux parties, barres de toit
Cœur de gamme · xDrive30d / 40d
- Sellerie cuir Dakota, sièges électriques chauffants, climatisation 4 zones
- Suspension pneumatique arrière, jantes 19'', Xénon, GPS Professional
- 3e rangée de sièges (option, 7 places), toit panoramique
Hauts de gamme · xDrive50i / M50d
- xDrive50i (4.4 V8 N63 407 ch) ou M50d (3.0 tri-turbo 381 ch)
- Sellerie cuir Nappa, sièges confort, affichage tête haute, Harman Kardon
- Jantes 20'', pack M Sport, freinage surdimensionné
Options
- Suspension pneumatique arrière
- série / option
- 3e rangée (7 places)
- option
- Toit panoramique
- option
- Sellerie cuir Nappa
- option
- Pack M Sport
- option