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BMW X5 (E53) 3.0i / 4.4i / 4.6is / 4.8is (1999-2006)

Les essence (3.0i 6 cyl M54 231 ch, 4.4i/4.6is/4.8is V8 286-360 ch), à chaîne, 4x4. Le 3.0i pour rouler, le V8 cossu mais gourmand. Surveiller transfer case, guides de chaîne (V8) et refroidissement.

Prix occasion constaté : ≈ 3 000 € à 12 000 € (4.8is)

Fiabilité de ce modèle

La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).

Généralités

Carburant
Essence
Puissance fiscale
16-30 CV
Commercialisation
1999 → 2006
Garantie
échue (occasion ancienne)
Révision
≈ 15 000 km / an
Norme
Euro 3 / 4

À savoir : le 3.0i (6 cyl M54 231 ch) et les V8 (4.4i/4.6is/4.8is, 286-360 ch) sont à chaîne, en 4x4 permanent. Le 3.0i pour rouler, le V8 cossu mais gourmand (≈ 15-18 l/100) et coûteux. Surveiller le boîtier de transfert, les guides de chaîne (V8), le refroidissement et la suspension pneumatique arrière. Pièces disponibles, entretien onéreux. Premier SUV BMW (E53, 1999-2006, transmission intégrale) : achat sur l'état et l'historique. Tous les moteurs sont à chaîne. Points de vigilance connus : boîtier/actionneur de transfert (transfer case, panne connue), suspension pneumatique arrière (coûteuse), sur les V8 M62 les guides de chaîne, refroidissement (durites, pompe à eau), électronique, train avant. Le 3.0d (M57) est le plus rationnel ; le V8 cossu mais gourmand et coûteux. Pièces disponibles mais entretien onéreux.

Caractéristiques moteur

Architecture
6 cyl. / V8
Soupapes
24-32
Cylindrée
2 979-4 799 cm³
Suralimentation
Atmosphérique
Puissance
231 à 360 ch
Couple
300 à 500 Nm
Distribution
Chaîne
Transmission
auto · 4x4 permanent

Performances et consommation

Vitesse maxi
≈ 210-240 km/h (4.8is)
0 à 100 km/h
≈ 6,5 (4.8is) à 8,5 s
Réservoir
93 l
Conso urbaine
≈ 18,0 l/100 (V8)
Conso extra-urbaine
≈ 10,5 l/100
Conso mixte
≈ 13,5 l/100

CO₂ : ≈ 280-330 g/km (V8) estimé.

Dimensions

Longueur
4,67 m
Largeur (sans rétros)
1,87 m
Hauteur
1,72 m
Empattement
2,82 m
Coffre
465 à 1 750 l
Places · Portes
5 · 5
Poids à vide
≈ 2 100-2 350 kg

Châssis et trains roulants

Suspension avant
Double pivot
Suspension arrière
Multibras (pneumatique selon version)
Direction
À billes assistée
Pneus
235/65 R17 à 275/40 R20 (4.8is)
Freins
4 disques
Braquage (trottoirs)
≈ 12,30 m

Finitions disponibles sur ce moteur

FinitionPhaseBoîtePrix neuf
3.0i PackX5auto≈ 55 000 € (neuf à l'époque)
4.8isX5auto≈ 85 000 € (neuf à l'époque)

Équipements

Entrée · base

  • ABS, ESP (DSC), airbags, climatisation auto, régulateur
  • Transmission intégrale permanente (xDrive), vitres électriques, jantes alliage
  • Sellerie cuir, sièges chauffants, hayon en 2 parties

Cœur de gamme · Pack Sport / Luxe

  • Climatisation auto bizone, navigation, Xénon, sono
  • Suspension pneumatique arrière (selon version), barres de toit
  • Capteurs de stationnement, toit ouvrant

Hauts de gamme · 4.8is

  • 4.8is V8 (360 ch), sellerie cuir, sièges électriques mémoire
  • Jantes 20'', châssis sport, sono Logic7
  • Équipement complet

Options

Climatisation auto bizone
série
Suspension pneumatique arrière
option
Navigation + sono
option
Toit ouvrant
option
Peinture métallisée
option

Couleurs

Blanc AlpinGris TitaneGris SterlingNoir SaphirBleu ToledoArgent TitanVert Oxford