BMW X4 (F26 / G02) (2014-2026)
Toutes les motorisations du BMW X4 (F26, G02 ; 2014+), le SUV coupé compact intégral xDrive : essence (jusqu'au M40i) et diesels (jusqu'au M40d). Données constructeur et fiabilité.
À noter, distribution : tous les moteurs (essence 4/6 cyl B48/B58, diesels B47/B57) sont à chaîne. Version coupé du X3 (habitabilité/coffre réduits). Points connus : injection/FAP/AdBlue (diesels), entretien des 6 cyl, suspension, train avant, grandes jantes. Le xDrive20d/30d est le plus rationnel ; M40i/M40d très performants.
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Le détail par motorisation (2)
- xDrive20d / 30d / M40dRecommandéDiesel 4/6 cyl turbo (chaîne)
Les diesels (xDrive20d B47 190 ch, 30d B57 249-286 ch, M40d ≈ 326 ch), à chaîne. Le 20d est le routier sobre ; le 30d/M40d offre l'onctuosité du 6 cylindres. Surveiller injection, FAP/AdBlue et suspension.
- xDrive20i / 30i / M40iEntretien à suivreEssence 4/6 cyl turbo (chaîne)
Les essence (xDrive20i/30i 4 cyl B48, M40i 6 cyl B58 ≈ 360 ch), à chaîne. Le 30i est doux et suffisant ; le M40i est un 6 cylindres brillant. Surveiller l'entretien (huile, turbos) et la suspension.
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