BMW X2 (F39 / U10) iX2 (xDrive30 / eDrive20) (2018-2026)
L'iX2 100% électrique (eDrive20 204 ch, xDrive30 313 ch), batterie ≈ 65 kWh utiles, autonomie jusqu'à ≈ 450 km WLTP. Le coupé électrique du segment compact premium. Vérifier le SOH batterie et l'historique de charge.
Prix occasion constaté : ≈ 38 000 € à 52 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Électrique
- Puissance fiscale
- ≈ 4-12 CV
- Commercialisation
- 2023 → 2026
- Garantie
- batterie 8 ans / 160 000 km
- Révision
- ≈ 30 000 km / 2 ans
- Norme
- ZE (zéro émission)
À savoir : l'iX2 (U10) est 100% électrique : eDrive20 (204 ch) et xDrive30 (313 ch), batterie ≈ 65 kWh utiles, autonomie jusqu'à ≈ 450 km WLTP, charge rapide jusqu'à ≈ 130 kW. Le coupé électrique du segment compact premium. Vérifier le SOH batterie, l'historique de charge et les rappels logiciels. Crossover coupé compact (F39 2018-2023, U10 2023+), version au profil sportif et fastback du X1 : ligne plus dynamique au prix d'une habitabilité arrière et d'un coffre réduits. Distribution à chaîne sur les thermiques. Points de vigilance : boîte à double embrayage (à-coups à froid à vérifier à l'essai), électronique/écrans ; sur le 1.5 trois cylindres (sDrive18i), surveiller la consommation d'huile ; sur l'iX2 électrique (U10), état de la batterie (SOH) et historique de charge. Le sDrive18d/20d (B47, chaîne) est le plus rationnel. Décote correcte : un X1 plus stylé. Vérifier l'entretien et les rappels.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 1 ou 2 moteurs électriques (Gen5)
- Batterie
- ≈ 64,7 kWh utiles
- Charge AC
- 11 kW (22 option)
- Charge DC
- ≈ 130 kW
- Puissance
- 204 à 313 ch
- Couple
- 250 à 494 Nm
- Distribution
- Sans objet (électrique)
- Transmission
- auto · propulsion / xDrive
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 170-180 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,6 (xDrive30) à 8,6 s
- Autonomie WLTP
- ≈ 415-475 km
- Conso mixte
- ≈ 16-18 kWh/100
- Charge 10-80%
- ≈ 29 min
- Poids à vide
- ≈ 1 950-2 010 kg
Autonomie réelle ≈ 330-390 km selon conduite.
Dimensions
- Longueur
- 4,36 à 4,55 m (selon gén.)
- Largeur (sans rétros)
- 1,82-1,85 m
- Hauteur
- 1,53-1,59 m
- Empattement
- 2,67-2,69 m
- Coffre
- 525 / 1 400 l (U10)
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 950-2 010 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- Crémaillère assistée (électrique)
- Pneus
- 205/60 R17 à 245/40 R20
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40-11,70 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| iX2 eDrive20 | U10 | auto | ≈ 49 000 € (neuf) |
| iX2 xDrive30 | U10 | auto | ≈ 55 000 € (neuf) |
Équipements
Série · base
- DSC, aides à la conduite, climatisation auto, écran central (Curved sur U10)
- Sellerie tissu/Sensatec, jantes 17-18'', traction (sDrive) ou xDrive
- LED, hayon électrique, freinage automatique d'urgence
Cœur de gamme · sDrive18d / 20d
- Pack M Sport ou M Sport X, jantes 19'', GPS connecté, caméra de recul
- Sellerie cuir (option), affichage tête haute (option), toit panoramique
- Sièges sport, ligne de toit coupé
Hauts de gamme · M35i / iX2
- M35i xDrive (2.0 turbo ≈ 300 ch) ou iX2 100% électrique (313 ch)
- Sellerie cuir/Veganza, sono Harman Kardon, freinage M, échappement sport
- Jantes 20'', pack M Sport Pro, suspension sport
Options
- Transmission intégrale xDrive
- option
- Pack M Sport / M Sport X
- option
- Toit panoramique
- option
- Affichage tête haute
- option
- Sono Harman Kardon
- option