BMW X1 (E84) sDrive18d / 20d / xDrive25d (2009-2015)
Les diesels (sDrive/xDrive 18d/20d/25d N47, 143-218 ch), à chaîne. Sobres et coupleux, mais RED FLAG chaîne N47 à l'arrière du moteur (2009-2014). Écouter à froid, exiger la preuve de remplacement.
Prix occasion constaté : ≈ 5 000 € à 12 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 8-13 CV
- Commercialisation
- 2009 → 2015
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
Le cœur de gamme : les sDrive/xDrive 18d, 20d et 25d (N47, 143-218 ch), sobres (≈ 5-6 l/100) et coupleux, à chaîne. RED FLAG : sur le N47, la chaîne de distribution est à l'ARRIÈRE du moteur et se fragilise (2009-2014), avec dépose moteur pour l'intervention. Écouter un cliquetis à froid, exiger la facture si elle a été faite. Surveiller aussi l'injection, le FAP/EGR et le train avant. Crossover compact (E84, 2009-2015), 1re génération du X1, particularité rare sur le segment : il repose sur la plateforme de la Série 3 E90 (moteur longitudinal, propulsion sDrive ou intégrale xDrive), d'où une conduite plus dynamique que les rivaux à traction. Distribution à chaîne. Point de vigilance MAJEUR et coûteux : les diesels N47 (chaîne de distribution à l'arrière du moteur, fragile 2009-2014, dépose moteur pour intervention) ; écouter un cliquetis métallique à froid. Sur les essence, le N20 turbo (chaîne/galets) est aussi à surveiller, le N46 atmosphérique plus simple. Surveiller train avant et électronique. Privilégier un exemplaire au suivi prouvé (chaîne N47 faite).
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 4 cyl. en ligne turbo
- Soupapes
- 16
- Cylindrée
- 1 995 cm³
- Suralimentation
- Turbo (bi sur 25d)
- Puissance
- 143 à 218 ch
- Couple
- 320 à 450 Nm
- Distribution
- Chaîne (N47, red flag)
- Transmission
- man. 6 / auto 8 · sDrive/xDrive
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 205-235 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,8 à 9,5 s
- Réservoir
- 61 l
- Conso urbaine
- ≈ 6,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 4,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 5,2 l/100
CO₂ : ≈ 119-150 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,47 m
- Largeur (sans rétros)
- 1,80 m
- Hauteur
- 1,55 m
- Empattement
- 2,76 m
- Coffre
- 420 / 1 350 l
- Places · Portes
- 5 · 5
- Poids à vide
- ≈ 1 500-1 660 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Jambes McPherson
- Suspension arrière
- Multibras (essieu 5 bras)
- Direction
- Crémaillère assistée (électrique)
- Pneus
- 205/60 R16 à 225/45 R18
- Freins
- 4 disques (tambours ar. selon version)
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,40 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| sDrive18d / 20d | E84 | man./auto | ≈ 33 000 € (neuf à l'époque) |
| xDrive25d | E84 LCI | auto | ≈ 44 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- DSC, airbags rideaux, climatisation, régulateur, propulsion (sDrive) ou xDrive
- Sellerie tissu, jantes 16-17'', radio CD, ordinateur de bord
- Banquette arrière coulissante/rabattable, volume modulable
Cœur de gamme · sDrive18d / xDrive20d
- Climatisation auto, sellerie cuir (option), jantes 17-18'', GPS Business
- Pack Sport ou xLine, barres de toit, radars de recul
- Bluetooth, régulateur, feux antibrouillard
Hauts de gamme · xDrive25d
- xDrive25d (2.0 bi-turbo 218 ch), sellerie cuir, GPS Professional
- Jantes 18'', pack M Sport, Xénon, sièges sport
- Toit ouvrant (option), affichage étendu
Options
- Transmission intégrale xDrive
- option
- Sellerie cuir
- option
- GPS Professional
- option
- Pack M Sport
- option
- Toit ouvrant
- option