BMW Série 7 / i7 (G70) (2022-2026)
Toutes les motorisations de la BMW Série 7 / i7 G70 (2022+), la berline de luxe en thermique (740d, 760i) et 100% électrique (i7 eDrive50, xDrive60, M70). Données constructeur et fiabilité.
À noter : G70 déclinée en 100% électrique (i7) et en thermique (740d diesel B57, 760i V8 N63 essence). Modèle récent souvent sous garantie. Vigilances : SOH batterie et historique de charge sur i7, électronique de confort et valeur des options (Theatre Screen, portes auto). Décote rapide du haut de gamme = occasions intéressantes. Vérifier rappels logiciels.
2 motorisations
- i7 (eDrive50 / xDrive60 / M70)Vérifier SOH100% électrique · batterie ≈ 102 kWh
L'i7 100% électrique (eDrive50 propulsion, xDrive60 544 ch, M70 660 ch), batterie ≈ 102 kWh, autonomie jusqu'à ≈ 625 km WLTP. Silence et confort de référence. Vérifier le SOH batterie et l'historique de charge.
- 740d / 760i xDrive740d recommandéDiesel 6 cyl B57 / Essence V8 N63 (chaîne)
Les thermiques (740d diesel B57 ≈ 300 ch micro-hybride, 760i V8 essence N63 544 ch), à chaîne. Le 740d est le grand routier de raison, le 760i le V8 cossu. Surveiller injection, AdBlue, conso d'huile (N63).