BMW Série 7 (E65) 730d / 740d / 745d (2001-2008)
Les diesels (730d M57 218-231 ch, 740d/745d V8 M67 258-329 ch), à chaîne. Le 730d est cossu, coupleux et sobre pour le gabarit : le plus rationnel. Surveiller injection, suspension pneumatique et électronique.
Prix occasion constaté : ≈ 4 000 € à 11 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 12-23 CV
- Commercialisation
- 2002 → 2008
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 20 000 km / an
- Norme
- Euro 3 / 4
Le plus rationnel : le 730d (M57, 218-231 ch) et les V8 740d/745d (M67, 258-329 ch) sont à chaîne, cossus, coupleux et sobres pour le gabarit (730d ≈ 8,5 l/100). Surveiller l'injection, la suspension pneumatique arrière, l'EGR/FAP et l'électronique de confort. Le 730d est un excellent grand routier sous-coté. Pièces dispo, main-d'œuvre onéreuse. Berline de luxe technologique (E65/E66, 2001-2008) : design Bangle clivant, première à inaugurer l'iDrive, la direction active et la suspension pneumatique arrière. Achat de passion sous-coté, l'historique prime. Distribution à chaîne. Points de vigilance coûteux : sur les V8 essence N62, joints de queues de soupape (fumée bleue au démarrage) et fuite du support d'alternateur (coolant), VANOS ; suspension pneumatique arrière (sacs, compresseur), électronique de confort très riche (iDrive, direction active, EMF frein de parking) parfois capricieuse. Le 730d/740d est le plus rationnel ; le 760i V12 est un gouffre. Pièces dispo mais main-d'œuvre onéreuse.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 6 cyl. en ligne / V8
- Soupapes
- 24-32
- Cylindrée
- 2 993-4 423 cm³
- Suralimentation
- Turbo (rampe commune)
- Puissance
- 218 à 329 ch
- Couple
- 500 à 750 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto 6 · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 245-250 km/h
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,6 à 8,0 s
- Réservoir
- 88 l
- Conso urbaine
- ≈ 11,0 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 6,8 l/100
- Conso mixte
- ≈ 8,5 l/100
CO₂ : ≈ 220-240 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 5,03 m (Li 5,17 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,90 m
- Hauteur
- 1,49 m
- Empattement
- 2,99-3,13 m
- Coffre
- 500 l
- Places · Portes
- 5 · 4
- Poids à vide
- ≈ 2 000-2 150 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double pivot, ressorts
- Suspension arrière
- Multibras pneumatique
- Direction
- Crémaillère assistée (Active Steering option)
- Pneus
- 245/55 R17 à 245/45 R19
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 12,10 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 730d / 730Ld | E65/E66 | auto | ≈ 82 000 € (neuf à l'époque) |
| 745d V8 | E65 | auto | ≈ 100 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, DSC, airbags rideaux, climatisation auto 4 zones, régulateur
- iDrive (première génération), sellerie cuir, sièges électriques mémoire, propulsion
- Suspension pneumatique arrière, Xénon, jantes alliage 17''
Cœur de gamme · 740d / 750i
- Sièges confort ventilés/chauffants, toit ouvrant, sono Logic7
- Direction active (Active Steering), affichage tête haute (tardif)
- Version longue (Li) à grand espace arrière, stores
Hauts de gamme · 760i V12
- 760i / 760Li (6.0 V12 N73, 445 ch), sellerie cuir pleine fleur
- Sièges arrière de relaxation (Li), réfrigérateur, rideaux électriques
- Jantes 19'', freinage surdimensionné
Options
- Suspension pneumatique arrière
- série
- Sellerie cuir Nappa
- série / option
- Toit ouvrant en verre
- option
- Version longue (Li)
- option
- Direction active (Active Steering)
- option