BMW Série 7 (E38) 728i à 750i V12 (1994-2001)
Les essence (728i 6 cyl M52, 735i/740i V8 M62, 750i V12 M73 326 ch), à chaîne. Le 728i pour rouler, le 740i cossu, le 750i V12 un collector. Surveiller refroidissement, Nikasil (V8 early) et électronique.
Prix occasion constaté : ≈ 2 500 € à 12 000 € (V12)
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Essence
- Puissance fiscale
- 13-30 CV
- Commercialisation
- 1994 → 2001
- Garantie
- échue (occasion ancienne)
- Révision
- ≈ 15 000 km / an
- Norme
- Euro 2 / 3
À savoir : du 728i (6 cyl M52) aux V8 (735i/740i M62), jusqu'au 750i V12 (M73 326 ch), tous à chaîne. Le 728i pour rouler, le 740i cossu, le 750i V12 un collector. Surveiller le refroidissement, le revêtement Nikasil des premiers V8 M62 (sensible au soufre), les guides de chaîne et l'électronique de confort. V12 = gouffre. Grande limousine des années 90 (E38, 1994-2001) à propulsion, considérée comme une référence de style : achat de passion, l'historique prime. Distribution à chaîne. Points de vigilance liés à l'âge et coûteux : refroidissement (pompe à eau, radiateur, durites), sur les premiers V8 M62 le revêtement Nikasil (US, sensible au soufre) et les guides de chaîne, électronique riche (confort), train avant. Le 730d/740d (M57) est le plus rationnel ; le 750i V12 est un collector gouffre. Pièces disponibles mais entretien onéreux. Sous-cotée.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 6 cyl. / V8 / V12
- Soupapes
- 24-48
- Cylindrée
- 2 793-5 379 cm³
- Suralimentation
- Atmosphérique
- Puissance
- 193 à 326 ch
- Couple
- 280 à 490 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto · propulsion
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 240-250 km/h (V12)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 6,6 (750i) à 9,5 s
- Réservoir
- 85 l
- Conso urbaine
- ≈ 19,0 l/100 (V12)
- Conso extra-urbaine
- ≈ 9,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 13,0 l/100
CO₂ : ≈ 250-330 g/km (V12) estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,98 m (L 5,12 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,86 m
- Hauteur
- 1,43 m
- Empattement
- 2,93-3,07 m
- Coffre
- 500 l
- Places · Portes
- 5 · 4
- Poids à vide
- ≈ 1 700-2 000 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double pivot
- Suspension arrière
- Multibras
- Direction
- À billes assistée
- Pneus
- 235/60 R16 à 235/45 R18
- Freins
- 4 disques
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 12,10 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 728i / 740i | Série 7 / L | auto | ≈ 75 000 € (neuf à l'époque) |
| 750iL V12 | Série 7 L | auto | ≈ 130 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Entrée · base
- ABS, ESP (DSC tardif), airbags, climatisation auto, régulateur
- Sellerie cuir, sièges électriques mémoire, vitres électriques, propulsion
- Navigation (tardif), Xénon, jantes alliage
Cœur de gamme · L (empattement long)
- Climatisation auto 4 zones, sellerie cuir, sièges ventilés/chauffants
- Version longue (L) à grand espace arrière, stores, TV/téléphone
- Toit ouvrant, sono haut de gamme
Hauts de gamme · 750i V12
- 750i / 750iL (5.4 V12 M73, 326 ch), sellerie cuir pleine fleur
- Équipement luxe complet, sièges arrière inclinables (L)
- Jantes 17-18''
Options
- Climatisation automatique
- série
- Sellerie cuir
- série
- Toit ouvrant
- option
- Version longue (L)
- option
- Peinture métallisée
- option