BMW Série 6 (F12) 640d (2011-2018)
Le diesel 640d (6 cyl N57 313 ch), à chaîne : le grand routier de raison de la gamme, onctueux, coupleux et sobre pour une GT de ce gabarit. Surveiller injection, FAP/EGR et suspension.
Prix occasion constaté : ≈ 18 000 € à 35 000 €
Fiabilité de ce modèle
La fiche fiabilité détaillée de ce modèle arrive bientôt. En attendant, l'analyse d'annonce CarVerdict évalue déjà ce véhicule (pannes connues, cohérence du prix, questions au vendeur).
Généralités
- Carburant
- Diesel
- Puissance fiscale
- 21 CV
- Commercialisation
- 2011 → 2018
- Garantie
- échue (occasion)
- Révision
- ≈ 20-25 000 km / an
- Norme
- Euro 5 / 6
Le grand routier de raison : le 640d (6 cyl N57, 313 ch), à chaîne, onctueux, coupleux (630 Nm) et sobre pour une GT (≈ 6,5-7 l/100). Surveiller l'injection, le FAP/EGR, la suspension adaptative, la capote du Cabriolet et l'électronique. Le choix le plus rationnel de la gamme Série 6. Grand coupé GT de luxe (F12 Coupé, F13 Cabriolet, F06 Gran Coupé ; 2011-2018), élégant et raffiné, beaucoup de voiture pour le prix en occasion mais entretien onéreux. Distribution à chaîne. Points de vigilance coûteux : sur le 650i V8 N63 (conso d'huile, turbos, injecteurs, chaîne) ; suspension adaptative/anti-roulis, capote du Cabriolet, électronique de confort très riche et coût élevé des grandes jantes/pneus. Le 640d (6 cyl N57 diesel) est le grand routier de raison ; le 640i (6 cyl turbo N55) un compromis équilibré. Voiture de niche à forte décote : exiger un historique BMW béton.
Caractéristiques moteur
- Architecture
- 6 cyl. en ligne turbo
- Soupapes
- 24
- Cylindrée
- 2 993 cm³
- Suralimentation
- Turbo (bi)
- Puissance
- 313 ch
- Couple
- 630 Nm
- Distribution
- Chaîne
- Transmission
- auto 8 · propulsion / xDrive
Performances et consommation
- Vitesse maxi
- ≈ 250 km/h (bridé)
- 0 à 100 km/h
- ≈ 5,4 s
- Réservoir
- 70 l
- Conso urbaine
- ≈ 7,5 l/100
- Conso extra-urbaine
- ≈ 5,5 l/100
- Conso mixte
- ≈ 6,5 l/100
CO₂ : ≈ 165-180 g/km estimé.
Dimensions
- Longueur
- 4,89 m (Gran Coupé 5,01 m)
- Largeur (sans rétros)
- 1,89-1,90 m
- Hauteur
- 1,37-1,40 m
- Empattement
- 2,85-2,97 m
- Coffre
- 350 / 460 l (Gran Coupé)
- Places · Portes
- 4-5 · 2-4
- Poids à vide
- ≈ 1 850-2 000 kg
Châssis et trains roulants
- Suspension avant
- Double pivot, adaptative
- Suspension arrière
- Multibras (anti-roulis actif option)
- Direction
- Crémaillère assistée (intégrale active option)
- Pneus
- 245/45 R18 à 275/35 R20
- Freins
- 4 disques ventilés
- Braquage (trottoirs)
- ≈ 11,80 m
Finitions disponibles sur ce moteur
| Finition | Phase | Boîte | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| 640d Coupé | F12 | auto | ≈ 88 000 € (neuf à l'époque) |
| 640d xDrive Gran Coupé | F06 | auto | ≈ 95 000 € (neuf à l'époque) |
Équipements
Série · base
- DSC, airbags rideaux, climatisation auto, iDrive à écran, propulsion (xDrive option)
- Sellerie cuir Dakota, sièges sport chauffants, jantes 18-19''
- LED, suspension adaptative, navigation Professional
Cœur de gamme · 640i / 640d
- Toit en verre (Coupé), capote électrique (Cabriolet), Harman Kardon
- Affichage tête haute, Gran Coupé 4 portes (F06), sièges confort
- Pack M Sport, sellerie cuir Nappa, jantes 19-20''
Hauts de gamme · 650i V8
- 650i (4.4 V8 N63 450 ch), échappement sport, freinage renforcé
- Sellerie cuir Nappa étendue, sono Bang & Olufsen, sièges ventilés
- Jantes 20'', pack M Sport, direction intégrale active
Options
- Transmission intégrale xDrive
- option
- Capote électrique (Cabriolet)
- série Cabriolet
- Sono Bang & Olufsen
- option
- Pack M Sport
- option
- Direction intégrale active
- option